宝马5系平衡杆胶套多少个一套

宝马5系平衡杆胶套3个一套。根据查询相关公开信息显示，因为宝马5系车辆的悬架系统采用的是双肘式多连杆悬架，每个车轮都有3条杆子，而平衡杆胶套就是为了保护悬架系统中的杆子，避免悬架系统受到摩擦和损坏。

【太平洋汽车网】宝马五系平衡杆作用是让汽车在过弯时保持车辆的稳定性，限制汽车过弯产生的侧倾情况，另外也能提高汽车的刚性。

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根据宝马官方介绍，宝马7系是没有标配主动式平衡杆的，如有需求，车主可以在后期找改装店自行加装，可以进一步提高汽车在高速转弯时的平衡性。需要注意的是，加装平衡杆时一定要找质量可靠的产品，防止后期引起不必要的麻烦。

关平衡杆：平衡杆是安装在汽车底盘或者发动机舱内的一种钢制或铝制的长杆，可以在汽车左右车轮水平高度不一致时有效的防止车辆侧倾，从而提高汽车的操控性，在一定程度上也增加了行车的安全。

按照其目的与功能的不同，平衡杆可分为前轮下摆臂平衡杆、方向前束平衡杆、前轮避震塔塔顶平衡杆、前底横梁平衡杆、后轮避震塔塔顶平衡杆、车身底盘增强平衡杆等。

平衡杆的材料一般都比较坚硬，且重量比较轻。安装平衡杆的车辆，可以在一定程度上增强其在极限驾驶时的稳定性，避免在车辆高速过弯时发生侧倾，造成安全事故。而平衡胶套在高温的环境下容易老化，所以在汽车每行驶3万公里左右时，就要对其进行检查。

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(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

大部分家用车安装平衡杆是没有用的。寻车网

平衡杆也叫顶杆。该装置安装在发动机舱内的两个塔顶上。塔顶是固定两个前减震器的位置。很多改装爱好者喜欢给自己的车加装平衡杆。我觉得没用。

有人说平衡杆可以增加车身刚性，缩短车身变形，也有人说平衡杆可以缩短车身过弯时的侧倾。我认为这基本上完全不正确。装上平衡杆后，两个减震器和平衡杆几乎在一个平面上，所以转弯时不能缩短侧倾或缩短车身变形。

这种平衡杆如果和两个减震器不在一个平面上的话还是有用的。

朋友们可以看看宝马5系上的平衡杆。几乎所有的宝马汽车基本上都有平衡杆。打开宝马5系的引擎盖后，可以看到两条黑杠。这个平衡杆的一端连接在减震器的顶部，另一端连接在靠近挡风玻璃下边缘的地方。发动机舱内有两个这样的平衡杆。这种平衡杆很有用。这种平衡杆与减震器不在一个平面上，可以提高车身的刚性。

如果想减少汽车过弯时的侧倾，就要加宽轮距，降低重心，改装减震器，调整倾斜角度。你不能通过增加平衡杆来减少侧倾。

最后，()边肖很荣幸为您解答。车上装平衡杆有用吗?我对这个问题有一些看法，希望大家看完能对你有所帮助!如果有必要，边肖在这里等着你的来访。