奔驰EQA渲染图曝光 亦敌亦友

近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰EQA的渲染图，新车将是奔驰EQ家族尺寸最小的纯电动车型;据悉，新车将于年内亮相。

根据渲染图我们可以看出，EQA延续EQ家族前格栅与头灯灯组融为一体的设计，灯组造型也延续了全新奔驰A级的设计风格;前格栅通过镀铬饰条装饰也营造出类似传统燃油车的格栅造型。

尾部贯穿式尾灯与在售EQC造型相近，尾部仅有奔驰徽标与EQ徽标布局，设计简约但不简单。车侧较大尺寸的双色轮圈配合凌厉的腰线设计凸显力量感。

关于动力，官方给出的新车0—100km/h加速为5s，新车搭载60kWh电池组，电机最大可爆发出270马力，官方给出的综合工况下续航为400km。

关于充电，此前奔驰EQV已经进行了极寒条件下的充电测试，并测试全新的快充技术;同时，该新技术将被运用在全新的EQA中。

近日，有海外媒体报道，一辆奔驰EQS测试车出现在特斯拉美国工厂的停车场中，而且车头的徽章被遮盖，因此基本可以判定为这是台测试车。而这样的景象也让外媒猜测，奔驰和特斯拉之间也许有着不为人知的合作项目。

虽然奔驰EQS已经正式亮相，但并未正式交付，而且通过车辆头部的少量贴纸来看，这辆EQS应该为测试车。再加上之前奔驰曾经援助过特斯拉的关系，不免让人猜测两家公司是否有着部位人知的合作项目。寻车网

奔驰EQS

全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型，是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，也是时下首款大型豪华纯电轿车，EQS以“S”之名再次定义纯电豪华。

EQ家族式的前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计，融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带，灵感来源于灯丝的3D螺旋式尾灯灯带，也时刻昭示着它的电动身份。

全新EQS采用弓形设计，B柱之后的线条饱满而流畅，传统意义上的发动机盖长度缩短，让整车姿态更加前移。

Hyperscreen超联屏概念也是首次出现在奔驰的新车型上，拥有惊人尺寸的三块大屏幕无缝连接而成，12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。

几乎与全新S级一致的轴距水平，也令EQS可以获得充足且惬意的内部空间，不论是前排还是后排乘客，都可以在享受到旗舰奢华的同时，也同时拥有惬意的驾乘体验。

全新EQS配备高达107.8千瓦时的动力电池，电控系统软件由奔驰自主研发。在WLTP工况下全新EQS的续航里程达到770公里，全新EQS为客户提供多种动力版本，最大额定功率从245千瓦到385千瓦，高性能版本可达560千瓦，先期型号包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC。

从先锋豪华、电动豪华、数字豪华与科技豪华多维度感知新时代的出行方式，这就是全新EQS具有重新定义旗舰豪华纯电轿车的实力。可持续的豪华出行，不仅意味着汽车产品的革新化进程，更是人与自然的和谐共生。