奔驰S级、AMG 亦敌亦友

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。

一、召回生产日期在2021年1月22日至2021年3月16日期间的部分进口AMG GT汽车，共计2辆。

本次召回范围内的车辆由于开发过程中存在偏差，在某些驾驶操作情况下，例如方向盘转动到极限位置或悬架完全压缩/回弹时，可能会因拉伸负载造成前轮转速传感器线束损坏。这会导致车辆动态控制系统出现故障，增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的前轮转速传感器线束，以消除安全隐患。

二、召回生产日期在2021年9月10日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车，共计16辆。

本次召回范围内车辆后轴托架上的推力臂支架可能未按照要求进行焊接。极端情况下，推力臂支架可能从后轴托架上脱开，影响车辆的操控性，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，检查召回范围内车辆的后轴托架上的推力臂支架焊接情况，如果发现焊接不良，则免费更换后轴托架总成，以消除安全隐患。

三、召回生产日期在2021年7月13日至2022年1月11日期间的部分国产C级汽车，共计13辆。

本次召回范围内车辆后制动卡钳的螺栓在生产过程中可能没有按照规定扭矩紧固，造成车辆的制动性能会受到影响。极端情况下该卡钳可能会松脱，不排除轮辋因此受损的可能，并会影响车辆的操控，存在安全隐患。

近日，有海外媒体报道，一辆奔驰EQS测试车出现在特斯拉美国工厂的停车场中，而且车头的徽章被遮盖，因此基本可以判定为这是台测试车。而这样的景象也让外媒猜测，奔驰和特斯拉之间也许有着不为人知的合作项目。

虽然奔驰EQS已经正式亮相，但并未正式交付，而且通过车辆头部的少量贴纸来看，这辆EQS应该为测试车。再加上之前奔驰曾经援助过特斯拉的关系，不免让人猜测两家公司是否有着部位人知的合作项目。

奔驰EQS

全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型，是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，也是时下首款大型豪华纯电轿车，EQS以“S”之名再次定义纯电豪华。寻车网

EQ家族式的前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计，融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带，灵感来源于灯丝的3D螺旋式尾灯灯带，也时刻昭示着它的电动身份。

全新EQS采用弓形设计，B柱之后的线条饱满而流畅，传统意义上的发动机盖长度缩短，让整车姿态更加前移。

Hyperscreen超联屏概念也是首次出现在奔驰的新车型上，拥有惊人尺寸的三块大屏幕无缝连接而成，12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。

几乎与全新S级一致的轴距水平，也令EQS可以获得充足且惬意的内部空间，不论是前排还是后排乘客，都可以在享受到旗舰奢华的同时，也同时拥有惬意的驾乘体验。

全新EQS配备高达107.8千瓦时的动力电池，电控系统软件由奔驰自主研发。在WLTP工况下全新EQS的续航里程达到770公里，全新EQS为客户提供多种动力版本，最大额定功率从245千瓦到385千瓦，高性能版本可达560千瓦，先期型号包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC。

从先锋豪华、电动豪华、数字豪华与科技豪华多维度感知新时代的出行方式，这就是全新EQS具有重新定义旗舰豪华纯电轿车的实力。可持续的豪华出行，不仅意味着汽车产品的革新化进程，更是人与自然的和谐共生。