小米与长城合作造车 3.0T发动机+9AT/9HAT变速箱

日前，我们从外媒处了解到，小米正与长城汽车公司进行谈判，希望利用后者的工厂生产电动汽车，以便快速加入到电动化造车队伍之中。

但随后小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云在微博回应此报道称：“完全扯淡的假新闻。”

外媒报道：

据知情人士表示，作为智能手机制造商，小米正在就使用长城汽车位于中国的一家工厂生产自主品牌的电动汽车进行谈判。

其表示，小米的电动汽车将瞄准大众化市场，这也与米家产业链以及小米手机等的定位相一致，长城将为小米提供工程咨询，以加快项目进度。寻车网

2021年3月26日 长城汽车发布公告，澄清与小米合作生产电动汽车的传闻，上述报道不属实，长城汽车未与小米就上述新闻报导事宜进行谈判。

日前，一款硬派越野车型底盘曝光，其轮胎进行了相应保护措施，预计将于2021上海车展进行展出。据悉，其为长城汽车3.0T发动机及9AT/9HAT变速箱动力总成。

图片显示，车间里还有哈弗和欧拉的相关车型，新的底盘结构可以清晰的看到双叉臂式前悬架、大梁、V型发动机、变速箱以及黄色的线缆，后桥部分也进行了相应的防护。

信息显示，该动力总成由长城汽车完全自主研发，发动机代号6Z30，排气量3.0L。最大功率260kW、最大扭矩500N·m，可覆盖大型SUV、皮卡、中巴、房车、轻客等多品类产品，排放满足国6b、欧六d、SULEV30排放标准，预计于今年年底正式量产。

9AT变速箱扭矩容量600N·m，轴向尺寸624.8mm，重量95kg，齿比范围8.843。在9AT的基础上，9HAT增加了大功率P2混动电机和用于变速器与发动机动力断开或结合的C0离合器结构，实现整车的纯电或混合驱动模式。9HAT变速箱扭矩容量750 N·m，轴向尺寸714.8mm，重量128kg。

长城汽车这套动力总成是中国品牌少有的高阶动力总成，相关数据可与海外品牌相较量。同时，其将进一步深化长城汽车全球化布局，强化长城汽车海外市场竞争实力。