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宝马5系开空调偶尔有机油烧焦味正常吗?

发布时间:2023-12-28 03:13:46 | 寻车网

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宝马5系开空调偶尔有机油烧焦味正常吗?

宝马5系开空调偶尔有机油烧焦味正常吗?

1.焦糊味不是车子本身发出来的,是外界的味道传入了车内。这种情况很常见,很多人都遇到过,有时突然闻到了臭味,也是外界传入车内的。这个很好判断,先把车窗降下来通风,闻一下外界的空气是否有焦糊味,继续向前行驶一段距离再关闭车窗。如果没有气味了,说明不是车发出来的,如果依然有气味,说明是车子某处发出的,此时就要停车做检查了,确定气味是哪里发出的,是否严重?

2.如果是自己车发出来的焦糊味,平时遇到最多的情况是排气管粘上了塑料袋所致。道路上有那种轻薄的塑料袋,车辆骑着它过去,因排气管温度很高,塑料袋接触到排气管就会熔化而粘到上面,然后继续熔化,发出烧塑料的焦糊味。这个气味发源地虽然在车辆底部,但整辆车周围都会有这种气味,行驶中会从空调进风口进入到车内,就会闻到很浓的焦糊味了。因此如果你觉得味道很浓,找安全的地方停下车,先趴下看排气管上是否有东西。一般是在排气管的前端或中间位置,也有少部分车在排气管的后部。刚闻到气味就检查,此时塑料袋还没有完全熔化,一眼就能看到。

3.拉着手刹行驶,手刹片磨出了焦糊味,这属于操作不当,非正常行驶。手刹不松,手刹片一直处于摩擦状态,摩擦就会产生大量的热,热量过高就会把手刹片烧糊而产生气味,甚至手刹片直接报废。一般会出现在自动挡车上,并且是新手驾驶员,出现频率也不太高。此时不只是有焦糊味,车内也会一直有滴滴的报警声,并且行驶起来车很重,会有多种提示和表现,比较容易发现此错误。

4.手动挡车在大坡上起步后闻到了焦糊味,这不需要做过多的检查,一定是离合器片发出的。大坡上起步,半离合状态下加的油门就很大,离合松的也很慢或者迟迟不完全松开,就会出现离合器片和飞轮剧烈摩擦,产生高温烧糊离合器片发出气味。出现这种情况的绝大多数都是新手驾驶员,当然偶尔这么一次离合器片不会有太大损伤,烧糊的也只是离合器片表面很浅的地方。继续开车感觉有无异常即可,没有异常就可以正常使用,如果起步感觉有异常了,可能离合器片已经损坏,需要更换。并且离合器片不保修,曾经遇到过有一辆新车出现这种情况,能,凡是人为原因导致的任何部件损坏都是不保修的。

5.发动机某处漏油,油滴到了排气管上发出的气味。以及发动机或者驾驶室内的线路烧了发出的气味,这是最严重的,需要立即熄火,不然有自燃的风险。车龄大的车尤其要注意,线路老化短路以及用电器使用不当等等,都有可能烧坏线路。

宝马5系开空调偶尔有机油烧焦味正常吗?

宝马5系开空调有烧焦味

是车辆的发动机出现了问题,是发动机节气门盖出现损坏,导致了密封不严,导致发动机在运行的时候有异味出现,而通过车辆的进气进入到车内,出现这种问题后要及时对车辆维修。

宝马5系的车身尺寸

车身尺寸长度5106毫米,尺寸宽度1868毫米,尺寸高度1500毫米,尺寸轴距3105毫米,车辆是属于四门五座的三厢车,车辆具有四个车门五个座位,车辆的油箱容积为68升。车型定位是一款中大型车辆,车型的生产厂商是华晨宝马。

宝马5系有几款发动机

一共有两款发动机,两款发动机全部为2.0升四缸涡轮增压,只不过有着不同的功率版本。其中最大马力184,最大功率135千瓦,最大扭距290牛米。最大马力252,最大功率185千瓦,最大扭矩350牛米。两款发动机均采用95号汽油,全系匹配八挡手自一体变速箱。

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宝马5系开空调偶尔有机油烧焦味正常吗?

宝马5系有像烧焦一样的味道是不是刹车片的问题

一、可能原因分析

1、是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、

刹车油

过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;

2、是由于操作不当导致机件失灵;

3、是由于严重超载,在

重力加速度

的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。寻车网

二、处理方法

1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用

手刹

,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的

保险杠

、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低

挡位

,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。

三、预防性措施

刹车系统日常保养勿忽视,为防止刹车失灵的情况产生,请及时的保养

制动系统

,定期的保养检修是必不可少的,为生命安全找想,一定不可忽视定期的检修。

注意:平时多经常检查制动蹄片是否完好,并且切勿过度使用刹车,下坡时挂低速档,利用发动机的制动来让汽车行驶,脚刹为辅;避免严重超载的行为发生,以防刹车失灵的情况出现。

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