首辆凯迪拉克凯雷德 凯迪拉克凯雷德EXT渲染图

日前，首辆凯迪拉克凯雷德-V在美国拍卖售出，成交价50万美元。

据悉，拍卖所得将用于美国密歇根州唯一一所黑人大学，另有一位赞助人捐赠了2.5万美元;总计52.5万美元。寻车网

代号VIN 001的2023款凯迪拉克凯雷德-V是自2021年以来，凯迪拉克第三款拍卖的V系列车型。此前，凯迪拉克CT5-V BLACKWING以及120周年特别版车型均为拍卖售出。

作为参考，凯迪拉克凯雷德V是凯雷德的旗舰动力版本，美国起售价14.999万美元。车辆搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率508千瓦、峰值扭矩885牛·米，加速破百时间不到5秒，四分之一英里加速时间12.74秒。

不久前，通用中国已确认开启高端进口业务，作为全尺寸SUV的凯迪拉克凯雷德及凯雷德-V将大概率引入国内销售。同级别市场中，林肯领航员将成为最直接的竞品。

根据寻车App“热度榜”数据，凯迪拉克(进口)在同级别竞品中排名120，日均关注度1.29万。如需更多数据，请到寻车App查看。

日前，寻车从海外社交平台获得一幅第五代凯雷德EXT渲染图，皮卡车身的凯雷德EXT曾作为与林肯的Blackwood对标的豪华皮卡推出过，近期皮卡车热度上升，让人们对过去的旧事再次燃起兴趣。

第五代凯雷德EXT渲染图

第五代凯雷德

渲染图使用了第五代凯雷德的外观，车身几乎没有任何不同，只是在C柱之后增加了开放式货厢，车身的长度并没有变化。超过5米长的凯雷德在没有第三排座椅的情况下，车尾空间足够当作货厢使用。

基于第二代凯雷德的首款凯雷德EXT(2002-2006)

过去我们曾经报道过林肯Blackwood渲染图，翻起了豪华品牌不太成功的对皮卡车型的尝试。估计是当年林肯这一举动刺激了凯迪拉克，作为美系品牌的老对手，林肯瞄准了高端豪华皮卡市场，凯迪拉克必定要跟进布局，不能让对手独享细分市场。于是在皮卡市场也有Blackwood和凯雷德EXT。

首款凯雷德EXT是基于第二代凯雷德开发而来，在全尺寸的车身基于上稍加改造，得到一款皮卡车并非难事。凯雷德EXT车身三围达到了长5623mm，宽2018mm，高1921mm，轴距3302mm，搭载一台6.0L V8发动机，最大功率345马力，搭配4挡自动变速箱。

凯雷德EXT(2006-2014)

与后驱的林肯Blackwood不同，凯雷德EXT具备全轮驱动的能力，这在皮卡车领域是一项先天优势。这也使得凯雷德EXT的境遇要好过林肯Blackwood，林肯皮卡2001年量产车上市，2002年就草草收场，两年间只生产了35000辆。而凯雷德EXT车型总共制造了两代车型，首款凯雷德EXT从2002年生产至2006年;同年，基于第三代凯雷德的新一代EXT再次推出，换装6.2 V8发动机，变速箱也升级为6挡自动变速箱，直到2014年车型终结，相比对手凯雷德EXT的生命周期要长的多。

近期，路虎卫士要复兴皮卡车的传闻不断，美国市场对皮卡情有独钟，从各种渲染图也能看出人们的热情，不知道几位老牌美国豪华品牌还有没有再次试水的想法。

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