为什么汽车的车漆会出现不亮的情况？

汽车漆不像大门刷油漆一样简单，在钢板(外层覆盖件)上首先要用底材衬平表面，之后在底材上喷涂底漆，这一层漆并不是用来体现色彩而是保护;做好底漆后才会喷涂色漆，也就是体现出车辆颜色的一层，不过这一层漆只有颜色并没有高光亮度，而且没有保护的话还会很容易老化变色;所以在色漆层之外还要喷涂清漆，清漆是以数值材质为主的透明漆水，附着在色漆层后可以通过光线的折射提高亮度，同时也能起到为色漆层隔绝空气、雨水与高温的作用，所以汽车漆分为四层。

然而保护只能起到延缓老化而不能阻止老化的作用，色漆层在高温环境中仍然会逐渐的变化，高温会使油气色差越来越不浓度，状态类似粉化而变淡，色彩浓度程度产生了变化会影响视觉的亮度感受。

其次清漆层本身也会老化，树脂材料的漆水直接暴露在空气中，加上高温潮湿(雾或露)的共同作用下清漆产生反应，状态为由外至内层的逐渐变黄;清漆本身为透明漆，变黄后首先会造成色彩整体的变化，其次则是透光折射能力的变化，所以清漆变色后整车颜色都会变暗。

之所以会有一些车子看上去不是那么光亮，有时候除了跟车子原本使用的那些车漆有关，还与我们车主在日常用车的过程中是不是对车子进行了有效的保养存在很大的关系。

第一点：车辆最外面的一层是清漆层，若是平时有鸟类的粪便落在了清漆层上并且一直没有被清理走的话，清漆层就会被破坏，失去光泽。所以大家要时常注意，是否有鸟类的粪便或是其他污渍沾到了车身，若是有，必须要在第一时间清理走，晚了就会对清漆层造成不可逆转的损伤。

若是污渍附着于车身上的时间过长，很有可能会一路走到底，连车辆的底漆都给侵蚀了，这时候再补漆可就不是一笔小钱了。同时大家也要注意，雨水同样是属于酸性物质，也会对车漆造成侵蚀，所以车主们不要觉得下雨是在给自己免费洗车，而是需要时常对车辆进行专业的清洗，保护好清漆层。

第二点，车主们可能是给车身打蜡的次数太少。车蜡相当于是清漆层的“保护罩”，能够有效地避免清漆层被污渍侵蚀，一般来说，每年需要给车身打3~4次蜡，若是打蜡次数太少，保护性也就会打折扣了，所以车主若是发现自己的爱车的车漆很快就没光泽了，可以思考一下是不是打蜡的次数太少了。

第三点：车主们是否经常在外出的时候把车停在阳光下就去办事情了呢?其实阳光中的紫外线对于车漆的伤害也是很大的，会加速车漆老化，导致车辆明明很新，但是看起来像是一个老古董。所以，大家在开车外出时还是把车辆停进地下车库再离开吧。有的朋友会问，若是办事地点没有地下车库怎么办呢?其实大家若是离开的时间较短，可以将车辆暂时停放在树荫底下，或是可以买一个车衣。

只是视觉跟角度的关系!举个简单的例子同样的

黑珍珠

漆，不同的车型放在一起，肯定能看出两车的颜色

光泽度

不一样!奔驰车大家明显能感觉到车身线条相对圆润，而

宝马

就相对中规中矩一点了跟普通车漆最明显的区别就是反光度不一样，哑光漆的反光度比较低，在光线充足的情况下很好分辨，现在后期也能通过车漆贴膜，达到哑光漆的效果。

黯淡无光的，一般是贴了一层亚光膜，这玩意还挺贵，但一些年轻人爱好，因为有的很贵的跑车原厂漆就是亚光的，所以贴这个让自己感觉更高档一些。我们都知道，除了普通的漆，其实我还有寻车网

金属漆

，云母漆等等。各种漆面在不同的光泽下反应也有所不同。

说的不错，我也察觉到了。我刚提的5系还贴了车衣，上几天和一辆奔驰E停一起 ，明显不如他的车漆亮。我当时还纳闷呢。看来是这么个情况。这里推荐有车一族的朋友一种简单方便长久的办法，就是给车辆装贴

隐形车衣

。既省去了平时保养的时间与花费，又可以保护原厂车漆不受损，还能增加车漆亮度，作用可谓是非常大。

一分价钱一分货!即便奔驰，不同型号车用的黑漆也不一样，贵的车用贵的漆，颜色、亮度和油漆硬度都不一样。奔驰在油漆上的投入比竞争品牌都大，但不要拿跨系列比较，哪个没意义。反光效果又大不一样。喷哑光漆的车，都是比较追求个性个性的车，宝马算是比较钟爱哑光的车企。

我来给你真实的答案。因为开奔驰的爱面子更多一些，所以外表通常是光鲜亮丽的。开宝马的更爱面，只不过没奔驰车主那么舍得伺候爱车而已。