奔驰E300和宝马530该怎么选？

宝马530li。

宝马530li在造型上更向年轻人靠拢了，前脸依然有消费者朋友非常熟悉的双肾式造型进气格栅，并且在车身线条的设计上，宝马530li采用了更为凌厉的线条设计，同时宝马530li比起奔驰E300更为出色的地方在于操控性以及底盘质感方面。寻车网

宝马5系车隔音更好

第一点，在主被动安全与操控辅助配置。主、被动安全装备的方面，我们的宝马5系530Li领先型M运动的套装版。

要是相比奔驰E级300L的运动时尚型的话，那么其实是多了被动行人保护功能的，而轮胎上，也是用的缺气保用的轮胎，但是少了主动刹车和主动安全系统。

辅助、操控配置的方面，我们的奔驰E级300L运动时尚型相比与宝马5系530Li领先型M运动套装版来说的话，他采用的是360度全景影像。

另外，还多了自动泊车入位的功能，还有悬架软硬可以进行调节，以及可变转向比差速器。

而多出来的功能配置呢，也使得奔驰E级300L运动时尚型能够具有更好的驾驶体验，对与新手来说是更加友好的，他驾乘的舒适性也是更高的。

第二点，在静态体验方面，在外观内饰上，奔驰E可以说是超越这种级别的存在了，而这个级别其实是没有可以和它抗衡的车型了。

在加上奔驰的品牌大的逼格加持，因此宝马5系要是和它放在一起的话，尤其是和立标E摆在一起的话，那么在在气势上确实略输一筹。第三点，动态体验方面，这个车一开起来的话，那就感觉是完全不同了，5系的动力是更加直接的，而且油门刹车也是更加的灵敏的。

而且再加上E级的9AT低档位换挡是有明显顿挫的，因此5系的ZF8AT则和发动机几乎完美匹配了，换挡的时候要平顺的多。

而且在后排的舒适性上，5系也是要比E级的座椅更加的厚实的，而且也是要更大，更长得，且全系标配都是真皮座椅，就相比于E级的真皮要选配靠谱的多。

第四点，在驾驶感受方面，说实话其实这一代的豪华品牌C级轿车都有了不同程度的“创新”，像是以运动著称的宝马也是更舒适了。

或者说宝马在偏向操控的基础上也是更注重舒适性了，因此避震也是相对更软一些，特别是在那种非铺装路面，避震的高级感也是比较好的。

而得益于宝马自身良好的隔音，在中低速时，他的静怡性也是非常好的，但是，当他在高速行驶的时候，由于采用的是防爆胎，因此胎噪明显大了一些。

奔驰宝马和奥迪本来就是死敌，但是我更喜欢宝马。宝马530Li在外观上提供两种不同的套件，豪华版以及M运动版，M运动版是第一次出现在宝马5系上，整个宝马5系也更加的战斗。奔驰E的话，两个外观区别并不大，主要是一个立标版一个大标版。买奔驰E的话，大标肯定不合适，立标还是更适合奔驰。奔驰E身上有个小细节我不喜欢，长轴的奔驰E级在后面C柱上有加长的标志，这个标志我觉得很掉档次。

(奔驰E)

(宝马5)

宝马5系在内饰上有一个非常高级的设计，就是手势控制装置。奔驰在内饰上主要体现在设计比较浮夸一些，实用性以及做工不如宝马5系，宝马5系内饰没有奔驰E那么的有科技感，好在装配工艺比奔驰E级要好。之前都说开宝马坐奔驰，新宝马5系在乘坐上也有改善，后排比奔驰E300还要舒服，宝马除了540Li之外，其余的宝马525Li、宝马530Li操控都是比较好的，宝马精髓 也是有的。奔驰E就略显不足了。

(奔驰E)

(宝马5)

如果你50万的预算来买一辆中大型豪华车的话，奔驰E级是给足了你面子，宝马5系还是属于扎扎实实坐车，设计上没有奔驰豪华，但是里面各个做工以及装配工艺要比奔驰E强很多的，我觉得买宝马5系比较合适，宝马530Li是5系里面的最佳选择。

(奔驰E)

(宝马5)