宝马车熄火后地盘有水滴声是什么原因

才提的5系，今天晚上无意发现熄火之后，

中控

发出兹兹的像电流一样的声音，持续时间很长，低频的，好像熄火之后一直都有，百度下，有的说是通病，有的说是冷却涡轮的声音，有大神知道到底是怎么回事嘛，要不要去4S店看看?? 我也是服了，本来就是台机器，有个什么声音都是正常的 我也一直听到低频的这种电流声、应该没有问题吧、因为就算是全车上锁了、车内电瓶也是工作的、电流是循环的、车锁本来就需要电 @2019

其实这个地方滴水一般都是正常现象，这里滴落的水是

空调水

，就像家里的空调会滴水一样，汽车空调也是要滴水的，而且排水孔就在发动机舱右侧防火墙上，也就是副驾驶的前方。只要是打开空调，这里一定会滴水，如果不滴水，才说明汽车有问题。

这个原理是由于空调制冷后，前后温度相差较大而产生系统排水现象。由于车内温度高，我们在启动冷却系统来降低车内温度时，车

内热

空气中的水分会凝结在温度非常低的

蒸发器

吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以排出车外。

如果说自己没有开空调，车下依然会滴水，其实出现这种情况也不用紧张，这很有可能是排气管滴水。汽车的排气管只与气缸相通，而气缸是不会有液体流出的，只会排出废气，这些滴落的水就来自于废气中。

因为汽油中含有

氢元素

，在气缸的

高温环境

下会和氧气反应产生水，但是这时的水是气态的水蒸气，当水蒸气顺着排气管排出的时候预冷就会液化，所以这属于正常情况。有的车

排水量寻车网

比较多，也有可能是本身汽油中含水量较多导致的。总之排气管排出的

水都

属于正常情况，不必理会。

如果真的不放心，我们可以用蘸一点液体检查，汽车上所有的液体是没有清水的，如果滴落的是水就不用担心，如果是油那就很好分辨了，无论是气味还是颜色，还是油性都和水不同，之后在做相应的对策就好了。

汽车熄火后还有滋滋滋的声音的原因是：

1、

三元催化器

的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400至800

摄氏度

，熄火后其工作慢慢停止，温度也会下降，其内部的金属部件就会发生

热胀冷缩

，然后发出异响;

2、一般正常情况下，废气的温度达到700摄氏度，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩发出异响;

3、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后各个部件温度下降，会导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。