奔驰EQA渲染图曝光 奔驰eCitan最新消息

近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰EQA的渲染图，新车将是奔驰EQ家族尺寸最小的纯电动车型;据悉，新车将于年内亮相。

根据渲染图我们可以看出，EQA延续EQ家族前格栅与头灯灯组融为一体的设计，灯组造型也延续了全新奔驰A级的设计风格;前格栅通过镀铬饰条装饰也营造出类似传统燃油车的格栅造型。

尾部贯穿式尾灯与在售EQC造型相近，尾部仅有奔驰徽标与EQ徽标布局，设计简约但不简单。车侧较大尺寸的双色轮圈配合凌厉的腰线设计凸显力量感。

关于动力，官方给出的新车0—100km/h加速为5s，新车搭载60kWh电池组，电机最大可爆发出270马力，官方给出的综合工况下续航为400km。

关于充电，此前奔驰EQV已经进行了极寒条件下的充电测试，并测试全新的快充技术;同时，该新技术将被运用在全新的EQA中。

近日，我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息，该车将于2022年亮相，预计将会在2022上半年达到经销商店内销售，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里，定位纯电紧凑型MPV。

此前，全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光，随后我们又见到了eCitan纯电版车型，谍照透露的信息让我们知道，位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。

就市场定位而言，全新奔驰Citan主打商用车市场，而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场，二者出自相同平台，只是因为定位不同，所以名称也有所区别，类似大众的迈特威和凯路威。

车型方面，全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同，将会提供三种轴距的车型，同时为了保证满足不同的装载需要，还会提供多种座椅布局。值得一提的是，方便乘客上下车，以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。

内饰部分，eCitan与Citan预计保持一致，虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖，但是我们也能看到一些细节，比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计，还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘，排挡杆位于中控台下方。

动力系统方面，据外媒报道，奔驰eCitan或许将会采用与雷诺Kangoo ZE相同的选择，采用电动机前置前驱布局，功率大约75千瓦，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里。寻车网