首页 > 试驾测评

为什么宝马5系没有3.0t了 宝马523是几缸

发布时间:2023-12-27 09:17:48 | 寻车网

今天寻车网小编整理了为什么宝马5系没有3.0t了 宝马523是几缸相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览:

为什么宝马5系没有3.0t了 宝马523是几缸

抄底好时机!这宝马将于七月停产 但换代新车真香?

基于全新

宝马5系

(G60)日前已在海外发布,近日有媒体消息,现款在售标准轴距的

宝马

5系(G30)已计划将于今年7月停产,生产线将由新款5系接替,这意味届时将无法对宝马5系进行定制化选装,至于全新标轴5系何时引入国内暂时未能得知。

作为参考,现款宝马5系标轴版售价为42.99-61.99万元,提供2.0T L4(184匹/245匹)与3.0T L6(340匹)发动机,而国产5系全系搭载2.0T L4(184匹/245匹)发动机,作为对比,目前宝马5系长轴距车型国内市场指导价为43.65万-56.25万元。

鉴于宝马5系标轴版尺寸不具优势,这也让进口车型在国内销量明显不及国产车型,即便终端优惠更大,所以选择标轴版宝马5系的用户群体更多考虑3.0T动力。

尺寸表现,宝马5系标轴版(G30)长宽高分别为4978/1868/1489毫米,轴距为2975毫米;而宝马5系(G38)长宽高分别为5106/1868/1500毫米,轴距为3105毫米,轴距加长了130毫米,提升相当明显。

作为进口车型,也因为全新标轴宝马5系(G60)计划将于今年7月接替标轴5系(G30)在宝马集团德国丁格芬工厂投产,因此停产消息仅适用于标轴5系,而目前国内在售的长轴距宝马5系(G38)不受任何影响,将继续由华晨宝马沈阳大东工厂生产。

至于国产5系长轴距版(G68)车型预计将于明年1月投产,与其同时到来的还有全新纯电版本——i5,其中纯电版作为全新车型。

结合此前曝光的国产消息来看,全新宝马5系/i5将基于同平台打造,所以全新5系与全新i5有着相似的设计语言,其中燃油版宝马5系提供两种风格共选择,一种为普通版,一种为M运动套装版,后者与

宝马i5

造型一致,下包围采用了与车头呼应的黑色扩散器样式组件。

为了满足i5电气化风格,全新宝马5系/i5都采用了更多电气化思路,例如隐藏式门把手、隐藏式排气在新款车型上都有体现。同时,新车前后灯组都升级了更科技化的造型。

尺寸方面,全新宝马5系标轴版长宽高分别为5060/1900/1515毫米,轴距为2995毫米,较旧款标轴车型的长宽高分别增加97/32/36毫米,轴距加长20毫米,定位中大型轿车。

内饰方面,宝马5系/i5都采用最新家族式风格,配备尺寸为12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏曲面一体设计,匹配iDrive8.5车机系统。

同时,还对中控扶手的传统挡把升级为拨杆式造型,并加入水晶旋钮结构,进一步让车型贴近

宝马7系

的旗舰氛围。

基于当前属转型阶段,所以全新车型有着更多版本的动力系统,将提供汽油、柴油等常规燃油版本,并增加轻度混合动力、插电式混合动力以及纯电动版本i5车型。

其中燃油车型继续提供2.0T涡轮增压发动机(255匹)+48V轻混,以及双增压3.0T六缸发动机(375匹)+48V轻混,而海外还将提供柴油发动机。此外,宝马i5还将推出一款M品牌调校的高性能车型——i5 M60。

考虑到未来国产5系长轴版车型将覆盖燃油、插混以及纯电车型,大家更多是在猜测宝马还会不会引入标轴版车型来满足一小部分人群,毕竟随着纯电车型的加入又将进一步削减进口标轴5系车型的选择。

从当前市场销量来看,燃油版宝马5系销量平均保持1万台左右的表现,而宝马插混版本为1000台左右,与进口版销量一样,而随着全新平台的纯电车型到来,这意味标轴宝马5系销量将下降至1000台以下,进一步扩大车型对销量的影响,要知道,到了现款这代

宝马3系

,官方已停止进口3系的引入,由国产3系/i3来丰富市场选择。

【本文来自易车号作者玩车教授,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

为什么宝马5系没有3.0t了 宝马523是几缸

宝马523是几缸

宝马523搭载的是2.5L 直列六缸发动机。

这款标号的宝马523早已经停产停售多年,却堪称是最独特的

宝马5系

!宝马乃至于在2020年款全面取消了国产3.0T 直列的六缸顶配版,改成了清一色的B48 2.0T发动机。

其发动机输出功率范围在177

马力

到258马力之间,装备直列六缸发动机。现在的宝马奔驰旗下的合资车型,尾部数字标号越来越高,但发动机缸数、排量和马力总是越来越低。

扩展资料寻车网

作为BMW1500-2000“新级别”车型的直接后继车型,全新5系四门中型轿车于1972年面世。由于

慕尼黑

工厂的生产力已经不足以满足预计的产量要求,BMW在下巴伐利亚的Dingolfing建造了一座采用全新专门设计的工厂。

第二代5系发动机范围:4缸和6缸

汽油发动机

、525e车型上为实现最大燃油经济性而设计的发动机、M5车型上的24气门顶置凸轮轴动力单元,以及带有

涡轮增压器

和不带涡轮增压器的6缸

柴油发动机

。5档变速箱从1983年起成为5系的标准装备(之前为选择装备),并且提供4档

自动变速箱

供客户选择。

第三代BMW5系是一款全新的车型。发动机系列中包括4缸、6缸、8缸发动机。1997年秋季,带有数字式柴油喷射系统、增压空气冷却装置、

三元催化转换器

的全新2.5升涡轮增压柴油发动机也被列入了选择装备的范围。

参考资料来源:

百度百科——宝马5系

为什么宝马5系没有3.0t了 宝马523是几缸

宝马5系有多大马力

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来宝马5系有多大马力的相关内容。

宝马5系最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米;而540i/Li车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米。

新款宝马5系发动机排量是2.0L的:

1、新车外观方面与老款车型基本保持一致,主要针对配置进行了调整,全系新增了胎压监测,并取消了雾灯。此外,部分车型轮圈样式也进行了调整,售价方面保持不变;2、2019年5月之后的进口/国产宝马5系车型,全系取消了LED雾灯,同时新增了胎压监测功能。其中,进口530i/540i M运动套装车型和国产530Li车型,统一换装了型号为635的19英寸轮圈;

3、动力方面宝马5系未有改变,525i/Li和530i/Li搭载高低功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为290牛·米350牛·米;而540i/Li车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米。传动方面,全系标配8速手自一体变速箱,四驱车型提供xDrive四驱系统。

(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

以上,就是寻车网小编给大家带来的为什么宝马5系没有3.0t了 宝马523是几缸全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com

免责声明:文章内容来自网络,如有侵权请及时联系删除。
与“为什么宝马5系没有3.0t了 宝马523是几缸”相关推荐
热点推荐