为什么新能源车的保险这么贵

为什么新能源车的保险这么贵

一夜之间，新能源汽车保险价格成为网络热议话题。网上看了很多视频和文章，讨论新能源汽车保险价格上涨，却忽略了大家购买时最关心的新能源汽车和同价汽油车保险价格的区别一辆车?昨天我冒充顾客做了一个关于保险价格的调查!

结合我对市场的具体研究，我打了20多个销售电话。我为您做了这份报告摘要。汇集了各个价格区间的新能源汽车保险价格以及相应的汽油、柴油车保险价格。首先我的保险价格是深圳四大商业保险S店的价格，其余同城仅供参考。

我们来回答第一个问题。新能源汽车保险价格与燃油汽车保险价格有什么区别?事实上，从表中可以看出，10万元至30万元车型的商业保险价格差异较大，且新能源车型的保险价格普遍高于汽油、柴油车型。他的初始保价相差1000元，最大相差4500元左右。但30万元以上燃油车的保险价格并无明显优势，基本持平。之前我们总是在网上喊话特斯拉的保险价格很高，但经过研究发现，同价位的宝马3系的保险价格也吓人，这立刻让大多数人的心理状态平静了下来。

在调查中我还发现，30万元以上咨询电动能源车系列的新能源车普遍显示他的知名品牌不需要去店里购买新车保险，并强调保险价格将下调2000-3000元，同价汽柴油车相对树立了新店开张的安全心态。这意味着新能源汽车保险的价格可能会变得更低。

我最终咨询了保险行业的朋友。不同品牌的保险以及特定大城市的保险价格差异很大。以比亚迪新能源车型为例，家乡临汾4号S店将引入秦、PLUSDM-i等部分车险品牌，二三线保险品牌新车全面进驻保险，价格为200万，即4000元-4500元。同样价格的汽油车也要4000元左右。其实差别不大，主要看你所在的城市。

保费是根据维修费用等综合数据算出的。

可能原因是五系容易出现赔付。

1952年10月，BMW终于再投产汽车，制造的汽车是战前的501系四门房车，沿用那台6汽缸2升发动机，单化油器，功率48kW，至于其他设备则是全新，其性能和耐用性获得一致好评。1954年，BMW推出由501型改良的502型四门自车，沿用一台全新V-8汽缸发动机，是车厂战后的一次突破，复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。BMW振兴工业行动终于又泛起一片曙光来。

虽然新能源汽车的普及速度很快，但是在购买车险的时候，会发现车险是比较贵的。在这种情况下，主要因素在于车辆价格。根据现有的车险，保险价格基本上是参照车价确定的。根据

车辆保险

分为强险、车损险、

第三方责任险

和一些附加类型的车辆。到目前为止，电动车的保险类型和燃油车完全一样，没有特别的保险类型。至于保险公司是否会借鉴欧、美等成熟市场的做法，推出相应的车险产品和服务，如为

新能源车

主提供优惠费率、为电力系统提供特别附加险等，保险公司暂时没有明确表态，只能拭目以待。

新能源汽车和传统

汽车保险

的区别为什么这么贵?从交强险的角度来说，这个是固定的。他们的价格基本不会变，但是对于新能源车来说，主要是贵，就是车辆的车损险，以寻车网

比亚迪宋

来为例。这款车的燃油顶级版售价12.99万元，而宋dm插电式混合动力版售价20.69万元。扔政府补贴后，价格才19.29万。但是由于新源车的特点，在你交保费的时候，保费是按照原价计算的。

也就是说，如果你以19.29万元的价格购买宋dm，你必须按照最高价20.69万元支付保费。所以如果从保险成本来计算，整体保费会逐渐增加。其实也可以按照车险成本来计算。首先，我们以车损险为例。按照车损险的计算方法，就是车价x费率基本保费。因此，在车损险中为新能源汽车支付更多的钱是必要的。

不过相对于燃油车来说，比这个价格多800元到1000元左右，不过好在也是按照这个价格来支付的，并不是什么特别的损失。就是没有专门为新

刘源

车量身定做的产品，也就是说新动源车的产品是参照燃油车来计算的。其次，如果我们站在新动源和传统汽车的成本上，虽然几乎等同于欺诈，但新能源汽车由于其特点会有更高的价格，所以保费自然会增加。