宝马5系换了M6方向盘为什么阻力变大了？比原车的小

可能有几个原因导致宝马5系车左前轮转动不顺滑。以下是一些可能的原因和解决方法：

1. 轮胎问题：轮胎磨损不均匀或者胎压不正确可能导致车轮转动不顺滑。建议检查轮胎的磨损情况，并根据车辆制造商的建议调整胎压。

2. 刹车问题：制动器可能存在问题，如刹车盘磨损不均匀或者刹车卡钳出现故障。这可能导致车轮转动时产生阻力。建议检查刹车系统并修复或更换任何不正常的部件。

3. 轴承问题：车辆的前轮轴承损坏或磨损也可能导致转动不顺畅。这时候需要检查并更换轴承。

4. 悬挂系统问题：如果车辆的悬挂系统出现故障，左前轮可能无法顺畅转动。建议检查悬挂系统并修复或更换任何不正常的部件。

如果以上方法都无法解决问题，建议您咨询专业的汽车技术人员进行更详细的检查和诊断。记住，安全驾驶是至关重要的，如果您的车辆存在任何潜在的安全隐患，请尽快解决。

娱乐和舒适性方面也毫不逊色，如真皮座椅、高级自动空调、宝马专业级收音机和CD播放机等。宝马旗下汽车以先进的电脑系统见长，BMW著名的iDrive系统想必宝马迷们都早有耳闻。新款宝马5系均装备了全新的iDrive系统。第二代BMW iDrive中央信息处理...

发动机制动减速指的是利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

发动机制动的时候发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。

因为变速箱的存在，也就是不同的档位“变速比”是不同的，档位越高变速比越小。举例：在正常行驶时，挂一、二、三档时发动机每转100圈，车轮分别转5圈、10圈、20圈，而车轮周长为常数，所以档位越高，单位时间完成的距离越长，即速度越快。

扩展资料寻车网

在实际驾驶中遇到的情况是千变万化的，很多情况不得不被迫踩刹车，这种情况就要考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。汽车的发动机有滞速作用，在不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速，电喷发动机被动运转的时候电脑会控制少喷油甚至不喷油，此时油耗很低，甚至远远低于怠速油耗。

例如在开车的时候发现前面较远处有红灯，并且路上车很少，此时就应该松开油门，让发动机滞速，而不要急于挂空档踩刹车。在大多数发现情况较早并且有足够时间处理的情况下都可以采用这种方法。

参考资料来源：

百度百科-发动机制动

参考资料来源：

百度百科-刹车