全新奔驰E级All 奔驰EQG官方谍照发布

日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级All-Terrain谍照，新车有望于2023年内亮相，可能会在2024年上市销售，将会基于全新奔驰E级打造，具有更强的装载能力和道路通过性。

外观方面，全新奔驰E级All-Terrain将会采用花生造型的大灯设计，向历史致敬，并通过黑色饰板与增大尺寸的盾形格栅相连，还采用了与S级相同的隐藏式门把手，旅行车造型将进一步提升装载能力，并且还将融入SUV元素的跨界设计。

内饰设计方面，车内采用全液晶仪表盘和独立中央触控屏的设计，设计理念与S级、C级等最新产品相近，取消了现款使用的双联屏样式，独立中控屏设计尺寸更大，进一步提升了日常使用便利性，还能看到底部的杯托区域采用了滑动式盖板的隐藏设计。寻车网

动力系统方面，全新奔驰E级All-Terrain预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，预计2.0T发动机功率约258马力，3.0T发动机功率约435马力，匹配9挡自动变速箱。

近日，梅赛德斯-奔驰发布了奔驰EQG路试视频，视频中展示了奔驰EQG拥有的坦克掉头功能。据悉，作为电动化大G的奔驰EQG预计在2024年左右上市。

奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计，从整体轮廓来看，几乎没有任何改动，预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素，以彰显自身的纯电动车型身份。

官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥，同时匹配有四台驱动电机，从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。在公布的视频中，奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头功能，有效减少车辆的转弯半径，甚至实现了原地转圈。

此前，官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选，该电池技术来自Sila。与目前市面上的电池相比，该电池的能量密度可提高20-40%，达到800Wh/L以上。它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量，从而显著地增加续航里程。