奔驰EQG官方谍照发布 新款奔驰EQC上市

近日，梅赛德斯-奔驰发布了奔驰EQG路试视频，视频中展示了奔驰EQG拥有的坦克掉头功能。据悉，作为电动化大G的奔驰EQG预计在2024年左右上市。

奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计，从整体轮廓来看，几乎没有任何改动，预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素，以彰显自身的纯电动车型身份。

官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥，同时匹配有四台驱动电机，从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。在公布的视频中，奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头功能，有效减少车辆的转弯半径，甚至实现了原地转圈。

此前，官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选，该电池技术来自Sila。与目前市面上的电池相比，该电池的能量密度可提高20-40%，达到800Wh/L以上。它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量，从而显著地增加续航里程。寻车网

奔驰官网宣布，新款奔驰EQC正式公布售价。奔驰EQC 400 4MATIC起售价66068.8欧元，约合人民币51.3万元。新车即日起开始接受预定，预计5月份交付。随着奔驰EQC的改款，AMG套件版本也首次推出。奔驰EQC 400 4MATIC AMG起售价73208.802欧元，约合人民币56.8万元。

国内方面，EQC的基础车型为奔驰EQC 350 4MATIC。本次调整，海外市场的基础车型改为奔驰EQC 400 4MATIC，其百公里综合电耗为21.5千瓦时。作为标配，奔驰还提供了一个11千瓦的随车充电器。

根据德国的新能源车补贴政策，奔驰EQC 400 4MATIC可享受政府提供的5000欧元环保奖金以及奔驰方面提供的2500欧元补贴，用户实际到手价为58093.8欧元，约合人民币45.1万元。

奔驰EQC 400 4MATIC AMG车型在进气格栅、前裙、轮圈、后扩散器等细节部分进行了重新设计，不仅极具AMG设计元素，同时进一步优化了空气动力学表现。同时，车内运动型方向盘、运动座椅、饰板、缝线等也无处不在的凸显着AMG基因。

据悉，新款车型随车提供的11千瓦交流充电器，可让车辆在7.5小时内从10%充至100%电量，相比之前的版本快了3小时。