汽车空调压力过高是怎么回事

通常情况下，导致汽车空调压力过高的原因有如下几种：

1、汽车做维修之时，未将空气彻底抽空，让空气混入了进去，致使冷凝压力增高。此时需要重新做彻底的抽空，同时配合加注制冷剂。

2、系统可能存在堵塞，一般为膨胀阀出现故障。这种情况就需要更换膨胀阀。

3、加注的制冷剂过多，用手感应时会感觉排气、吸气口较为烫手，正常应为凉手感受，压缩机偶有液体撞击的声音，对于该情况，要做重新的抽空操作，加注制冷剂时务必适量。

4、冷凝器散热效果较差，不凉快，连接冷凝器和膨胀阀的管道手触有发烫感，平常的温度应为常温状态。采取的措施为清理冷凝器上覆盖的污浊物，如未能解决，则需更换设备。

空调压力高可能有以下原因：

1.过度充氟：如果空调冷媒过度充氟，压力会过高，导致冷凝器和蒸发器出现异常压力，可能会损坏空调系统的部件。

2.电动风扇故障：电动风扇是从蒸发器或冷凝器中引出空气的一个重要部件。如果电动风扇叶片受到损坏或电动风扇电机发生故障，可能会导致气流流转受阻，从而造成压力升高。

3.蒸发器堵塞：如果空调蒸发器内部过于容易堵塞，可能会导致蒸发器的气流流动受阻，从而导致压力升高。

4.限制器阀门出现故障：限制器阀门有一个精心构造的窄通道，调节压力，确保在制冷空气传输时保持空气的扭矩和流速。如果限制器阀门出现故障，可能会导致空调压力升高。

5.空调系统内漏氟：空调系统泄漏氟气是一种常见的问题。如果空调系统内部的氟气泄漏，会导致压力升高，并可能导致氧化和腐蚀空调系统中的管道和部件。

综上所述，空调压力高可能是由于多种因素引起的。为避免其出现压力过高，建议进行常规维护和检查。

汽车空调压力高的原因及解决方法：

如果测得的高压和低压值过高，有以下六种可能：

1.如果系统中有空气，应彻底加注制冷剂。

2.系统堵塞，大多是膨胀阀堵塞或失效。处理方法是更换膨胀阀。

3.制冷剂过量，说明排气口感觉热，吸气口感觉热。正常情况下，这个地方的手温应该是凉的，缩床机偶尔会伴有液锤。因此，应彻底加注制冷剂。

4.冷凝器散热不凉，意味着冷凝器出口到膨胀阀入口的管路的手感温度是热的。正常情况下，这段路的手感应该是温暖的。处理方法是清洗水箱冷凝器和散热器格栅的污垢，必要时更换。

5.膨胀阀失效，意味着低压管内会有大量的露水或霜。处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确，如果正确则更换膨胀阀。

6、对于其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过多或不足。解决方法：修理风扇，添加或更换制冷剂，或者更换或添加冷冻机油。寻车网

如果测得的高压值过高，而测得的低压值过低，有两种可能：

1.膨胀阀堵塞了。由于液体干燥器的故障，灰尘进入膨胀阀，导致堵塞。

2.是功率元件的故障，大多是因为感温泡漏气，使阀门处于常闭状态。如有必要，更换膨胀阀和储液干燥器。

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