宝马5系低速油门不灵敏是怎么回事

【太平洋汽车网】一、汽油本身的问题。二、进气系统故障汽油在发动机里需要充分燃烧才能带来等同的动力，踩下油门后实际进入的空气量较少或者质量太差都会造成燃烧不充分，导致油门反应偏慢，此时需要检查空气滤器、进气阀、进气管道以及各种真空软管是否堵塞或者破损。三、变速箱打滑，卡齿等状况。

我想车主应该都会有过这样的经历——“就是踩下油门之后，车子反应迟钝，总要等个几秒钟车子才有明显的动静，才能感觉到加油了，速度上去了。”这个是怎么造成的呢?下面就来简单分析分析：首先，我们先来看看从踩油门到感觉车子加速了，这一个过程是怎样控制的?

1、我们踩下油门踏板，油门踏板位置传感器会感应你踩油门的快慢以及深度。寻车网

2、油门踏板位置传感器与DME进行通信，把踩油门的信号传送给DME。

3、DME对油门信号以及其他系统的信号综合分析处理，然后给宝马电子气门伺服电机发出控制信号，控制气门行程，确定进气量。

4、进气量是喷油量的主要决定因素之一，进气量确定了，就可以计算出喷油量了，然后DME控制喷油器喷油。

5、汽油、空气都有了，在气缸中混合，然后火花塞点燃混合气，使发动机运转更快。

【太平洋汽车网】燃油表有个H和C这两个字母，H表示有油，C表示没油了，快接近极限。一般宝马行驶到仪表显示还能跑80-90km的时候，会提示“燃油已到备用油位”，实际仪表显示的还能行驶80-90km是根据这之前半小时或者说几十公里的行驶状况来计算的。

宝马5系油表下面的按钮是用于小计里程清零或者用于仪表盘里多功能显示屏显示内容的切换作用，可以提示油量的多少，比如显示C就是没有油了，提示车主要尽快去加油。

宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐。

宝马5系中控按钮图解及车内按键说明之中控按键：

1、车身电子稳定系统(ESP)系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。

2、驻车雷达/影像中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。

3、内/外循环内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。

4、温区同步开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

5、自动启停主要作用：使发动机短暂熄火。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。

6、自动驻车在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。

车辆的燃油表指示不能在行驶过程及刚停车时来判断燃油还剩多少，因为由于路面不平或踩刹车时都会造成燃油箱中的燃油晃动，停车后不可能马上静态，必须等车辆静态5——10分钟后仪表才会准确显示。另外，炎热的天气会造成燃油箱中产生气阻，同样也会使燃油表显示不准。燃油表显示只是一个参考值，不能100%指望，最保险的办法就是燃油报警灯刚亮就进行燃油添加，就可100%放心了。