款宝马5系多少公里会烧机油

2018款宝马5系6-8万公里会烧机油。根据查询相关信息显示，2018款宝马5系是4-5年左右或者6-8万公里左右就开始有烧机油现象，宝马推荐一万公里左右进行保养一次，通常在7000～7500公里左右就会提示缺少机油，需要补充一升，但4000-4500公里就提示缺机油，那就有些不正常了，需要及时修理。

是的，买辆宝马5系开个十几年不换车的想法真的太天真了。

并不是说宝马5系的质量不好开不了十几年，而是其他因素决定了开十几年会非常的不划算。至于其中的原因，下面就来简单的分析一下吧。

首先来说，不管是宝马5系还是宝骏5系，这些车辆的质量都非常稳定，不会出大问题，都是能开十几年的。

毕竟宝马5系的落地价也要好几十万，车子的整体质量和性能是不会有太大问题的，不过前提是不能出现重大的交通事故，毕竟事故车的质量谁都不敢保障。

只要开车时爱惜一点，平时按规定进行保养维护，别说开十几年了，只要是每年都能符合机动车的检测标准，开个二十年二十年也是没有问题的。

下面，再来说说为什么买个宝马五系开十几年的想法太天真了。

第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车，其后期的维护保养以及维修成本都非常的高，十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛。

毕竟宝马属于高端品牌，其品牌价值就比那些低端车辆高的很多，零件的附加值自然也就要高出很多。不管什么车，不管车辆的质量如何其开到一定的年限和里程后都要做一些必要的维护和保养，更换很多的易损件。

而且除去必要的易损件，如果车辆发生了一些故障需要更换配件，那其价格以及工时费都非常的高，会让人心痛不已，三五年下来没个几万块都搞不定。

第二个原因就是买中高档汽车是身份的象征，开个十几年前的老款车辆会给人一种没钱爱装富的感觉，会遭到别人的鄙视。

我们都知道买宝马五系的属于有钱人的级别，但是这里要特别说明的是他们买的可是全新的车辆，最多也就开个三五年就要再换新车的。

如果一辆老款宝马开十几年，那只能给别人一直自己没钱买新车的感觉，对自己的社交也非常不利。

请问，你是问“宝马5系气缸的寿命是多少公里”这个问题吗?该气缸寿命通常在10万公里以上。

宝马5系的气缸材质是铝合金，这种材质的气缸在正常情况下，其寿命可以达到10万公里以上。寻车网

如果气缸的材质是铁，其寿命会相对较短，大概在8万公里左右。

气缸的寿命也与使用习惯、行驶路况、机油质量等因素有关。如果使用习惯不好，比如经常激烈驾驶、长时间怠速等，都会导致气缸的寿命缩短。