汽车车身为什么会生锈？又有什么危害？

车身生锈的危害有多大?

有数据显示，车身锈蚀1%，强度就下降5%-10%。像刹车失灵、转向失灵等问题的发生都与生锈有关。因为刹车跑偏和刹车失灵导致的事故，大家通常都会认为是刹车泵失灵导致的，很少有人能想到，刹车泵失灵最根本原因是生锈!我们国家的汽车保修期相对较短，而由生锈引起的汽车故障，通常大多数发生在汽车使用两三年以后。

车身生锈的原因

1. 设计与材料原因

一部分车因价格、品牌定位等原因限制，不可能用到好的钣金材料，就很容易导致生锈被硬件化。一般价格越高的汽车会运用成本更高的材料，像热镀锌钢板、全铝材料、高强度复合材料、汽车碳化纤维等，这些汽车材料自然很难生锈，有谁见过全铝车身、底盘会生锈!

但是，有很多汽车生产厂商为了降低成本，会偷工减料，使汽车用材性能差很多。我们都知道，汽车钢板可以有很多种防锈处理，如镀锌、镀铬等，汽车厂商为节约成本省去这些工序，这就是为什么有些汽车的排气管没几年就烂透了;此外，还有一些工艺的差距，像涂装工艺、焊接工艺等的差别，也会使生锈程度出现“先天性”的差别。

2. 人为因素

用车不当或者“懒”得处理，都会加速汽车锈迹的生成。比如：汽车车漆被破坏后长时间不修复，就会导致车漆内钣金表面暴露在空气中生锈。开车经常走积水地方，使底盘较长时间与水接触，也会导致底盘锈蚀。

3. 外部因素

使用环境也会影响车的生锈。也有环境不好的地方。酸雨、腐蚀性粉尘等很多。湿气重，雨水多，车架腐蚀严重。因为道路状况不好，经常撞到车架和砂石的底座，表面破损，有容易生锈的地方。发动机下方的保护装置、排气管等。

不是特别正常，这个位置在室内应该不会受潮，最好拆开的时候喷一点漆或者抹上点漆。

里面没有防锈处理，和座椅骨架一个样，如果装通风加热的时候拆座椅就发现，座椅骨架也生锈了。

宝马公司

创建于1916年，总部设在德国

巴伐利亚州

慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，

宝马汽车

由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导。

宝马5系没有底盘装甲;宝马5系是否需要底盘装甲，完全取决于车主本人。至于价格，也要看车主如何选择，没有确切的数值。汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音，是一种高科技胶粘橡胶沥青涂料。无毒，覆盖率高，附着力强，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车底板、后备箱等外露部位。快速干燥后形成牢固的弹性保护层，可防止飞石、碎石的冲击，避免湿气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈生锈，保护车主的行车安全。机箱的特点:1.底盘防腐:汽车的生锈是从底板开始的，你看不到。只跑了三五年的汽车侧梁已经开始出现锈斑。本来南方潮湿的天气，再加上每次洗车，污水都会残留在底部，久而久之就会形成潜在的腐蚀因素，对你的爱车造成伤害。你的车底固化后，即使是酸雨、融雪剂、洗车碱水也无法侵蚀这层保护膜，给你一份安心。2.防震:发动机和车轮固定在汽车地板上，它们的振动会和地板产生一定频率的共振，使人感到不舒服。底部保护会消除这种共鸣，给你一种解脱。