大众或将推出高尔夫R+版本车型 大众CEO：将提升ID.3/高尔夫等产品车机系统用户体验

近日，我们从外媒获悉，大众或将比高尔夫 R性能更强悍的车型，或将被命名为高尔夫 R+。

据悉，大众一直没有停止对更高性能水平的高尔夫车型的研发，据外媒信息，更高性能版本的高尔夫或许最快也将于2023年问世。虽然目前还没有曝出任何确切的官方消息，但大众已经展示了起设计图纸，新车或将与高尔夫R有着很大的差异性。寻车网

关于动力方面，高尔夫R+车型或将沿用大众自己的四缸发动机，最大功率或将达到至高400余马力，与第八代高尔夫R的330马力相比，将有质的飞跃。

据外媒预测，高尔夫R+车型并不排除采用混合动力的动力系统，后轴通过电动机的加持施放驱动力，从而达到四驱的效果。虽然听起来有些不切实际，但大众实际上在2017年将这一配方用于Golf GTI First Decade概念车，这一套动力系统为该概念车提供了近305 kW的功率。

据悉，新车或将于2023年推出，将在第八代高尔夫中期改款前亮相。

日前，我们从相关渠道获悉，大众品牌CEO Thomas Schäfer表示，未来将会针对旗下ID.3、高尔夫等主流产品的车机系统进行软件和硬件升级，以此来进一步提升车主们的用户体验。

Thomas Schäfer表示，针对车机系统的OTA升级，最快将会在2022年冬季推出，届时将会拥有更快的反应速度，以及更加出色的功能性。众所周知，自从高尔夫和ID.3等产品面世以来，针对车机系统批评，一直在车主和媒体中出现。

除了车机系统软件的升级，大众还将进行硬件系统的改变，不过这一切需要等到2024年，届时新产品将会带来可发光的音量和空调控制区，当前车型由于没有背光设计，因此在晚间光线不足时，不好发现，可能造成使用不便。

此外，从2023年全球首发的新一代大众Tiguan(国内应该是新一代途观L)开始，触摸式方向盘也将被取消，这也是一个被大部分消费者所批评的硬件，虽然充满科技感，但是不利于驾驶盲操。

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