宝马5系2个前胎都是2.0什么问题啊

宝马5系2个前胎都是2.0什么问题啊：宝马5系2个前胎都是2.0什么问题啊

宝马5系2个前胎都是2.0,不属于正常情况。 2.0的胎压是有一些偏低,车辆的轮胎胎压正常值是在2.3到2.5之间,车辆轮胎胎压值偏低,会导致车辆的油耗增加,车辆的行驶稳定性受到影响,严重情况会导致轮胎爆胎。

“开宝马，坐奔驰”一直是人们追求成功的标配，这两位汽车界的老大哥成为无数人心中的理想，这两年奔驰在中国市场表现十分出色，而且铺天盖地的广告压的人喘不过气来，销量和占有率再度有了质的飞跃。而宝马作为竞争对手，向来都是以操控闻名，防爆轮胎也是其他任何一个品牌不能比的，但是新上市的宝马5系，就出现了防爆胎频繁爆胎的情况。

最近我们收到了一封家住成都的宋女士来信称，5月6号在成都蓉孚宝4S店里购买了宝马5系油电混动型汽车。就在买车第二天，宋女士开着新车在大件路上行驶时，却发生了意外，新车车的左前方车轮居然爆胎了。车主宋女士回忆说“就砰地一声，就爆了，原本以外撞到什么东西了，下车一看发现车胎瘪了，并发现了一块很大的洞。还好发现得及时，没有出事故”。

随后4S店免费为其更换了新轮胎，但让人意想不到的是，第二天爆胎事件又出现了右前轮，而且还发现后边的两个轮胎出现了不同程度的鼓包，随时都是爆胎的危险。当宋女士与4S店沟通后，希望4S店给一个明确说法，并为其免费更换轮胎，但4S店却以不是质量问题为由，拒绝更换，并表示，如果宋女士能够提供显示质量问题的相关证明，才能免费更换。

另外，全国断断续续的出现过多次类似爆胎的投诉，那么是什么原因导致鼓包、爆胎呢?如果我们遇到这种情况该如何处理?

爆胎原因无非有二：一、人为原因，气压过高，车胎边缘遭挤压，致使轮胎里面线断开，汽车超载。二、轮胎质量的问题。对此作出大胆猜测，如果爆胎的情况出现一两次，或者只有一两辆车发生，那可能是个人原因导致，但是全国还有多起宝马5系车主关于爆胎问题的投诉，那就真有可能是防爆胎的问题了。

宝马爆胎的原因如下:

轮胎压力低:

由于轮胎气压过低，车轮下沉和径向变形增大，胎面与地面的摩擦力增大，滚动阻力增大，胎体内应力也上升，导致胎体温度急剧上升，胎面胶软化，加速老化，造成胎体局部脱层，加剧胎面磨损。在这种情况下，如果汽车再次在高速公路上高速行驶，轮胎的上述反应就会加速，很有可能发生爆胎。

轮胎过度充气:

由于胎压过高，轮胎帘线张力增大，加快了轮胎帘线疲劳过程，特别是轮胎过度充气和超载时，使轮胎帘线内应力增大，轮胎温度迅速升高，橡胶老化速度加快，疲劳强度下降，使胎面中心磨损严重，胎侧花纹呈锯齿状，帘线层断裂，导致爆胎。寻车网

轮胎安装错误:

不平衡的车轮。由于车轮面对各部分的质量分布不均匀，当车轮旋转时，在离心力的作用下，车轮会在旋转平面内产生巨大的冲击力，使车轮跳动、摆动，从而增加轮胎的磨损速度，使帘布层受到周期性的冲击载荷，降低帘线的抗疲劳强度。特别是在100 km/h以上的高速行驶中，车轮不平衡造成的磨损非常剧烈，最终导致爆胎。

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