23款宝马五系将减配什么

版车型。

配置方面，2020款宝马5系全系删减了CD播放的功能，530iM运动版减配了5DN增强泊车辅助功能，但增配了5AVactiveguard(主动防护功能)，而530iM运动特别版是含有5DN增强泊车辅助的，而且还增配了舒适座椅。

而本次改款的最大看点就是全系标配的iDrive7人机交换系统，这套系统能够根据你的话语猜测你的需要，譬如你说：我现在好无聊，那么系统就会说：或许你该尝试运动模式，然后将驾驶模式切换到运动模式。此外，这一套系统还支持云端升级，省去了跑4S店升级的麻烦。

动力方面，2020款宝马5系依然采用2.0T和3.0T两款动力系统，搭配的是8挡手自一体变速箱，最大功率2.0T为1.5kW和185kW，3.0T为250kW，排放满足国六B标准。

宝马5系什么时候换代?

无论是奔驰宝马还是奥迪，至今没有任何一款车换代之前服役小于7年，一般都是7年或8年换代一次。以最快的7年来算，宝马5系在2017年进行了换代，那么下一次的换代最少是在2024之后。若奥迪A6和奔驰E级的竞争力加强，也有可能缩短5系的换代时间。

【太平洋汽车网】宝马x5底盘功能受限可以理解为悬挂系统的调节受到了限制。底盘功能受限的主要原因有高度传感器损坏、失效;空气减震器损坏、漏气;空气压缩机损坏;VDP控制程序故障;蓄压器损坏或漏气;空气分配阀损坏、卡滞;空气管路存在漏气等。

底盘指的是汽车底部的一个整体，它是个死物，怎么还会有功能呢?这里其实我们可以这样理解了，底盘作用于四个车轮上，它在行驶中随着颠簸、载重是要上下微调的，这就得益于悬挂系统了，所以底盘功能受限可以理解为悬挂系统的调节受到了限制。

宝马现在一般使用空气悬挂系统(一些低端车型要选配)，它主要是由VDP(垂直动态管理平台)、高度传感器、空气减震器、蓄压器、空气压缩机、空气分配阀和空气管路组成。

VDP是空气悬挂的控制单元，它通过4个高度传感器来监视车身高度，一旦偏差超过阈值，将通过空气减震器来进行调节。平时在停车状态或低于20km/h的速度下，车身高度的调节所需的空气主要由蓄压器提供的，只有在某些特殊时候才会用空气压缩机。而当车速高于20km/h后，所需空气将由空气压缩机来提供了。一旦4个高度传感器识别到已经调节到合理的高度，VDP将控制空气分配阀关闭。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)寻车网

减配了360全息影像、前

雾灯

、和座椅上的真皮。

宝马

是525是德国宝马旗下的一款汽车品牌，但是它减配了360全息影像，前雾灯和座椅上的真皮。宝马的中文全称为，”巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司“，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。