奔驰海外召回部分GLS车型 奔驰EQS将推出迈巴赫版

近日，奔驰在海外召回了59574辆GLS系列车型，召回原因为车辆第三排座椅的靠背锁定装置存在隐患，在车辆发生碰撞时乘客更易受伤。

据悉，所涉及的车辆为2018年9月18日至2022年7月4日期间生产的51998辆2020-2022款奔驰GLS450;2018年9月18日至2022年7月4日期间生产的5212辆2020-2022款奔驰GLS580;2018年9月18日至2022年7月14日期间生产的2364辆2021款梅赛德斯-AMG GLS63车型。召回原因为车辆第三排座椅的靠背锁定装置存在隐患，在车辆发生碰撞时乘客更易受伤。

奔驰将在2022年11月29日启动召回程序，并且将为所涉及的车主换装经过改进的部件。

根据寻车App“热度榜”数据，奔驰(进口)在同级别竞品中排名第25，日均关注度27.55万。如需更多数据，请到寻车App查看。

这两天，奔驰品牌无疑是汽车市场的最大焦点，全新奔驰S级的发布吸引了无数目光。不仅于此，日前，戴姆勒董事长奥拉·卡列尼乌斯(OlaK?llenius)在接受媒体采访时又表示：“即将推出的MEA模块化电气架构将为迈巴赫(Maybach)品牌创造更大的发展空间。”这似乎也暗示着即将于明年发布的奔驰EQS纯电豪华轿车预计将推出迈巴赫版本。

奔驰EQS谍照

梅赛德斯EQS将在2021年加入奔驰EQ纯电动车家族，其也将成为首款梅赛德斯专用模块化电气架构(MEA平台)打造的EQ系列车型。正得益于MEA平台中将大量使用铝制轻量化材料，并带来更平坦的底盘结构，提供更好的车内空间，这也为EQS迈巴赫版的推出创造了可能。寻车网

尽管目前有关于新车的具体消息官方还没有公布，但毫无疑问，迈巴赫(Maybach)品牌标志性的双色车身与专属样式的高亮轮圈不会缺席，并且其轴距有望进一步加长以营造更舒享的空间体验。

此外，新车将配备奔驰将于宁德时代共同开发高新电池技术，不久前双方已经开始下一代电池的研发工作，研发成果将应用于梅赛德斯-奔驰未来几年推出的新车 型中。明确的研发目标包括缩短研发周期，通过提高能量密度以大幅增加电池的续航里程，并减少充电时间。宁德时代将确保碳中和电池生产，最大程度减少电池供应链中的CO2排放。从此前公布的数据来看，配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车，其续航里程将超过700公里(WLTP标准)，充电速度比现有车型快一倍。