宝马5系水泵渗水怎么解决的

1、检查水箱是否关紧，有时因为汽车经常颠簸导致水箱盖有些松动，检查一下是否松动，如果正常在检查其他地方。

2、查看发动机机油是否有乳化痕迹，打开发动机机油的盖子，如果发现机油有乳化痕迹，就要更换发动机缸垫了。

3、检查水箱漏水部位，往水箱里加入气体，由于气压漏水的地方就会漏出水来，这样就找到了缺口从而进行修补。

二手的

宝马5系

到底能不能买?它有哪些通病?入手之后必要的花费都有哪些?本期视频一次讲透!

其实

宝马

车的整体通病，都是围绕

发动机

展开的。

其实G底盘的5系比F底盘的整体故障率是要

偏低寻车网

的。

F底盘

既漏油又漏水

，G底盘基本不漏油了，现在

主要是漏水

。

1

机滤底座漏水

，因为机滤底座上的塑料密封圈损坏之后，防冻液就会从这个位置渗漏出来，

解决办法更换新的机滤底座。

2 水泵漏水，G38的水泵已经上一代的电子水泵，改成了现在机械水泵，虽然漏水的问题没有解决，但是维修成本下降了一大截。价格基本是

电子水泵的一半

。

3 热交换管理模块爱坏，它坏了之后，风扇会一直处于长转状态。维修成本较高，

需要换总成。

4 水壶漏水，水壶的边缘是渗漏点，这个是不能维修的，

也需要换总才成能解决!

很多人都说漏水这么厉害，这是因为马勒这个供应商的配件质量不好，才会漏的这么厉害。

其实这么说很表面，水温高才是核心原因。只要

水温一高

，任何密封件的寿命都会

变短!

还有一个就是烧机油的问题。

其实前期款的G38是不怎么烧机油的，在21款之后，换装了B48TU的发动机之后，才开始烧机油。

(B48TU)

主要原因就是，气门室罩盖存在

设计缺陷，会产生裂纹

，机油蒸汽会进入气道直接产于燃烧，引发烧机油。

现象就是1、2缸的火花塞产生积碳，解决办法是更换新的

气门室罩盖和火花塞。

B48TU 是B48的改进型，但是还出现了这种低级错误而产生的烧机油，并且宝马官方多添加机油的处理方式，也确实有点不该。东西是好东西，就是态度上会让忠实的宝马粉丝有点伤心。

其实在整个5系的身上，能叫出来的通病，基本上也就是这些。

费用基本在一万多块钱都能解决。

但是大家别忘了，5系是处在

50万元级别的车型

，这个费用我觉得也不算高了。

那么无论是漏水也好，还是漏油也罢，以上这些故障跟它的性能和给驾驶者带来的感受相比，还是优点大于缺点的。甚至可以说，不值一提。

纵使在2022年的今天，同样都是2.0T发动机，功率比宝马高的不在少数，但是能达到宝马发动机这样得心应手，丝滑柔顺的却没几个，宝马发动机依旧处于第一梯队。

我是杨老大，有事您说话。

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【太平洋汽车网】水箱破损导致漏防冻液，这种情况一般出现在老车上，因为老车的水箱长时间使用，容易产生水垢以及有害物质，如果不能及时地清理汽车水箱的话，可能会出现水箱破损的现象，这也是导致防冻液泄漏的主要原因。

1、管路损坏，检查汽车水箱没有破损之后，看一下连接汽车水箱的水管是否出现破损，水管出现破损的话，同样会导致防冻液泄漏，如果是水管的问题，可以直接更换。

2、水箱盖没拧紧，这个属于车主失误，如果确认是因为汽车水箱盖没拧紧而导致的防冻液泄漏的话，拧紧水箱盖就可以完美解决。

防冻液泄漏是一个比较有安全隐患的故障，如果防冻液泄漏严重，导致汽车水箱里的防冻液缺乏的话，可能会烧毁发动机，汽车水箱也会报废。防冻液有防冻的作用，也就是说冰点低，其实它还有其他的作用，如高沸点，清洁管道积垢，良好的防锈作用和导热性。

如果发动机在正常工作的情况下，冷却系统的压力在1~1.5个大气压下，但是灌装在瓶内的防冻液，在一个大气压下，沸点在120°C以上，冰点在-40°C以下。