宝马5系等多款车型召回 后轮半轴/集成制动系统存隐患（315前扎堆召回？因安全隐患，宝马召回9万余台电动车）

易车讯

日前，华晨

宝马

汽车有限公司、

宝马

(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

(一)自2021年3月13日起，华晨

宝马

汽车有限公司召回生产日期从2020年3月27日至2020年4月6日的525Li、530Li汽车，共计407台;

宝马

(中国)汽车贸易有限公司召回生产日期从2020年3月13日至2020年6月15日的525i、530i、740Li汽车，共计201台。以上共计608台。

本次召回范围车辆的后轮半轴由于生产过程中热处理失误，造成后轮半轴表面硬度及热处理晶相变化深度指标不符合生产标准。在车辆使用过程中可能发生半轴断裂的情况，使得车辆后轮失去驱动力，增大了车辆发生事故的可能性，存在安全隐患。

华晨

宝马

汽车有限公司、

宝马

(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换后轮半轴，以消除安全隐患。

(二)自2021年3月26日起，华晨

宝马

汽车有限公司召回生产日期从2020年10月28日至2020年12月14日的iX3汽车，共计82台;

宝马

(中国)汽车贸易有限公司召回生产日期从2019年7月5日至2020年11月30日的X5、X5M、X6、X7、7系、8系及M8汽车，共计1274台。以上共计1356台。

由于生产过程中的失误，本次召回范围内车辆的集成制动系统(IB)制动助力液压单元内的马达电机在生产焊接工艺中的焊接点不正确，可能会导致转子在轴上空转，因此控制系统会监测到不合理的位置信号而报警并进入故障模式。此时，IB系统会丧失制动助力，仅保持基本的机械制动模式。在车辆需要进行紧急制动时，制动距离将较正常状态有所延长，同时车辆ABS功能失效，这增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

华晨

宝马

汽车有限公司、

宝马

(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换制动助力液压单元,以消除安全隐患。未销售车辆将在消除缺陷后再进行销售。

华晨

宝马

汽车有限公司、

宝马

(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知相关用户。用户可拨打

宝马

售后服务热线：400-800-6666(固话或手机拨打均可)，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、

www.recall.org.cn

，关注微信公众号(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷线索。

文|凌清 图|车宇世界、网络

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宝马

汽车召回9万余台电动车】文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

日前，国家市场监督管理总局官网信息显示，因为旗下部分车型存在质量问题，可能存在安全隐患，华晨宝马、宝马中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回旗下部分电动汽车。

宝马汽车

整体上看，本次召回涉及到的车型，涉及到了

宝马iX3

和

宝马i3

等车型，数量达到了9万余台。应该说，这个召回的规模，还是比较大的。

其一、宝马决定召回生产日期在2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车，共计37197台;

同时，宝马决定召回生产日期在2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车，共计18500台。

宝马召回部分车型

不仅如此，宝马还将召回生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车，共计1985台;

此外，生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车，共计2929台。

至于其召回的原因，则是涉事车型的高压蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理，导致软件可能误判。

宝马iX3

在这种情况下，会导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断，存在安全隐患。

召回之后，华晨宝马、宝马中国将会免费为召回范围内的车辆进行软件编程，从而为用户消除安全隐患。

其二、宝马决定召回生产日期在2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3电动汽车、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3电动汽车，共计33021台。

宝马iX3

至于其原因，则是因为本次召回范围内的车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题。

在这种情况下，有可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音，增加行人受伤的风险，存在安全隐患。

召回之后，华晨宝马将会免费为召回范围内的车辆进行软件编程，从而为涉及到的车辆用户消除安全隐患。

宝马iX3

其三、宝马汽车决定召回生产日期在2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系汽车，共计763台。

至于其原因，则是因为本次召回范围内的车辆的前排乘客座椅模块控制单元存在软件问题，可能无法识别座椅的正确位置，导致前排乘客的安全气囊不可用，存在安全隐患。

召回之后，　宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。

宝马iX3

需要指出的是，我认为，召回是当前一项能够较好的解决问题的行之有效的举措。所以，针对旗下质量问题进行主动召回的车企，更加值得信任。

那么，针对

宝马5系

、

宝马X3

等部分车型频频被用户投诉存在ID7车机系统涉嫌减配的问题，宝马汽车是否也应该进行回应呢?

如果问题不存在，宝马汽车可以予以澄清;如果问题存在，则可以切实为用户解决问题。无论如何，对于宝马汽车，进行回应显然更有利。

宝马7系

事实上，进入2023年2月份之后，宝马并不是第一家进行召回的车企。国家市场监督管理总局官网消息显示，

福特

中国、

奔驰

汽车、

沃尔沃

汽车、

丰田

汽车、极星汽车、进口

奥迪

等均在国内车市进行了召回。

这是否意味着，车企面对旗下车型存在的质量问题，在315之前进行了扎堆召回呢?我认为，315应该是一个重要的因素。

可以预料，在315来临之际，将会有更多的汽车品牌召回旗下车型。

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2013年8月5日，国家质检总局发布公告表示，因为助力转向器存在缺陷，宝马在华合资公司华晨宝马将从9月23日起，召回超过14万辆宝马5系长轴距版车型。

公告显示，本次召回车型的生产期间为2009年8月24日至2012年8月31日，召回数量达143215辆。本次召回的原因是，车辆的电动机械助力转向器(EPS)存在故障，该零件的供电线插头上的密封圈与供电线直径无法完全匹配，极端情况下，如车辆行驶经过积水路面时，水可能进入到插头内部，造成插头内部锈蚀。锈蚀的插头将产生较高电阻，导致车辆转向助力降低，此时仪表台警示灯点亮，中央显示屏出现警告信息，存在安全隐患。

华晨宝马表示，将为召回范围内车辆免费更换电动机械助力转向器(EPS)的供电线插头，以消除安全隐患。