奔驰EQA 奔驰E63

12月14日，我们从官方渠道获悉，奔驰EQA 260/EQB 260车型国补限时保价说明发布。在2022年12月31日前，在EQ授权经销商处签订车型销售合同，并于2023年4月30日前完成零售，即可享受2022年国家新能源补贴，同时因上牌时间导致补贴差额可获等额支持。

限时保价政策仅适用于EQA 260及EQB 260车型，有效期为2022年12月1日至12月31日。注册登记在个人客户名下的车辆可享受人民币13,860元/台的新能源补贴，注册登记在其他类型客户名下的车辆可享受人民币9,702元/台。具体方案内容及适用条件请咨询梅赛德斯-奔驰授权经销商。

EQA 260车型

奔驰EQA整体外观设计与燃油车型基本保持一致，细节部分加入了EQ家族车型的设计元素，与燃油车型做出了很好的区分。例如门版的EQA 260取消了AMG外观运动套件，整体下来相对朴素了些。

动力方面，EQA 260配备了最大功率达到140kW的电机，峰值扭矩为380牛米。电池采用三元锂电池组，百公里电耗为12.7kW，CLTC续航619km。

EQB 260车型

前脸方面，新款奔驰EQB采用了奔驰EQ家族式的设计语言。亮黑色的封闭式中网镶嵌着巨大的“三叉星”标志，两只全LED大灯与封闭式中网连为一体。底部包围采用了一体式设计，并增添了设计夸张的导流风槽。

在动力上，EQB 260搭载了一款前置单电机，最大功率190马力，最大扭矩380N·m。

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日前，我们从海外媒体获得了一组，全新梅赛德斯-AMG E63的路试谍照，新车在纽博格林进行最后的测试，此次曝光的新车仅在前脸、尾部奔驰星辉以及车侧“V8 BITURBO 4MATIC +”徽章进行迷彩伪装。

外观方面，新车直瀑式格栅与此前亮相的E53相接近，进气口以及保险杠，以及尾部扩散器采用全新设计造型。同时双边四出排气也是此次全新E63的变化之一。

全新的头灯以及尾灯灯组造型，更显年轻运动，尾灯组整体造型拉长，让尾部整体视觉效果更显饱满。同时全新的轮毂造型，以及MBUX系统的更新，也在全新的E63上体现。

动力方面，新车依旧搭载4.0T双涡轮V8发动机，动力调校或将AMG GT 63 S 4门双门轿跑车相同，拥有最大630马力、900N.m的动力输出。