新款比亚迪元EV申报图曝光 将于广州车展正式亮相

近日，我们从工信部获得了新款比亚迪元EV的申报图，新车未来将会有两种采用不同前脸设计的车型，根据工信部数据，电动机峰值功率是100千瓦。

通过申报图可以看到，新车拥有两种不同的前脸设计，一种是与现款车型相似的大嘴进气格栅设计，还有一种是采用封闭式前脸设计的车型，看起来更具科技感。

动力系统方面，根据目前已知的工信部数据，可以看到电动机的峰值功率是100千瓦。不过，现款元EV有两种不同的动力选择，功率70千瓦车型，续航分别305和410公里;功率120千瓦车型，续航410公里。

近日，比亚迪官方发布了秦PLUS的官图，这也是比亚迪继中大型轿车“汉”以后，在轿车领域的又一款全新产品，新车最大的亮点是搭载了超级混动技术，即使不充电，车辆油耗也仅为3.8L/100km。此外，新车将于广州车展正式亮相。

前脸方面，比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确，多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。寻车网

车尾方面，其slogan采用了最新的字体设计，平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计，整体造型更加修长，提升了非常具有辨识度。

动力方面，秦PLUS搭载了超级混动技术，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的最高热效率，并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点，使秦PLUS即使不充电，油耗也仅为3.8L/100km。