大众ID.3 继续开发现有发动机潜力

日前，经中汽中心评测管理中心审核，上汽大众ID.3 Pro极智版综合得分率86.1%，达到C-NCAP“五星级”。

信息显示，车辆在乘员保护方面得分率89.32%，行人保护得分率73.19%，主动安全得分率85.98%。

同时，车辆发生碰撞时车内成员安全指数、对车外行人腿部的保护效果、车对行人自动刹车能力、车道保持能力、车道照明效果方面有较好表现。

作为参考，测试车型指导价15.5288万元，电动机功率125千瓦，峰值扭矩310牛·米。其电池容量57.3千瓦时，对应CLTC续航里程450公里。

根据寻车App“热度榜”数据，上汽大众ID.3在纯电动车同级别竞品中排名第26，日均关注度2.4万。如需更多数据，请到寻车App查看。

日前，寻车从海外媒体获悉，继奥迪之后，大众也宣布停止新一代燃油发动机的研发。将继续开发现有燃油发动机的潜力，以及转型电气化。寻车网

继奥迪宣布停止研发下一代发动机后不久，大众首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstaetter)表示，该公司将专注于更新其现有的动力总成产品系列，以满足日益严格的欧7排放法规，大众正转向电动汽车生产。大众汽车此前宣布，计划到2030年将其在欧洲的电动汽车销售目标提高一倍，但它还计划继续销售高尔夫、帕萨特、T-Roc和Tiguan。大众汽车表示，这些车型将继续推出下一代版本，它们将配备可提供最新插电式混合动力技术。

除大众集团之外，沃尔沃表示到2030年将停止生产纯燃油动力汽车;通用汽车将在2035年之前过渡到电动;福特宣布到2030年将只在欧洲销售电动汽车。