长城全新概念车潮派北京车展全球首发 长城宝马光束项目调整，年产16万辆纯电动车，出口海外市场

日前，长城汽车官方宣布，将在本周末开幕的北京车展期间正式发布全新概念车——潮派。这款概念车是由长城汽车全球设计总监兼副总裁西蒙斯亲自打造,整车造型采用复古+科技+穿越的设计理念，意在通过独一无二的外形设计兼具情怀与未来，诠释独特设计美学。

从设计图来看，新车整体采用较为复古的设计风格，大尺寸前格栅配合发动机舱盖隆起的线条，带来浓浓的肌肉感。格栅两侧的外挂式圆形灯组同样为复古造型，但相信实车会采用比较复杂的灯组内部结构，以迎合“科技”主题。新车尾部采用了双“C”型尾灯，视觉效果相比前灯组活泼不少，同时极具辨识度。

内饰方面，长城汽车全新概念车潮派运用了一个带有中央屏幕外加悬浮的“喷火式战斗机机翼” 装饰的水平主题，未来科技与时代经典交映出全新的后现代风格。此外，新车配色选择明亮的高级灰与墨绿色方案，这也是年度流行色搭配。其它方面，新车还配有象征经典的圆形通风口和圆形仪表设计，搭配未来感十足的悬浮式中控屏设计，营造出科幻智能座舱，给驾乘者带来一种迫不及待去探索的体验感。寻车网

据了解，这款长城全新概念车潮派基于长城汽车全球化高智能模块化技术平台——柠檬平台打造，可实现常规动力、混动和纯电多种动力多种动力配置。同时搭载咖啡智能平台，可实现L3级别辅助驾驶、语音远程控制、智能座舱等。

12月16日，宝马集团全球财务董事彼得宣布：“2022年，宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业。”其中张家港工厂，归宝马和长城汽车50:50合资成立的光束汽车所有。

同一天，江苏地方政府披露的信息显示，光束汽车张家港工厂将在现有项目基础上进行新建，投资额51亿元，由“年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制”调整为“年产16万辆纯电动乘用车全出口制造及研制”，转型生产纯电动乘用车，项目建设周期为2020-2022年。

结合此前的项目信息，光束汽车将在张家港工厂分别投产长城旗下品牌(预计为欧拉，欧洲市场“ORA”)以及宝马MINI品牌的纯电动车型，其中长城旗下车型以出口为主，宝马MINI电动车则一部分供应中国市场，另一部分出口海外市场。

具体来看，光束汽车张家港工厂年产16万辆纯电动乘用车全出口制造及研制项目占地约930亩，新增建筑面积约274657平方米，购置生产及检测设备约558台(套)。新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、PACK车间及生产线和试车跑道等设施，生产制造全出口纯电动乘用车。