几何C渲染图发布 新平台首款SUV（几何首款纯电动SUV定名几何C，将搭载最新智能网联技术）

几何汽车想必大家也不再陌生，作为吉利旗下的纯电动品牌，几何汽车已经推出了首款车型几何A。而如今几何汽车又发布了几何C的渲染图，新车不仅是几何品牌的首款SUV车型，更是采用了全新的几何+平台。

结合新车的渲染图看，新车采用了低矮的车身造型，从而营造出更加动感的视觉效果。细节设计上，前大灯组尽量向两侧延伸，拉伸了车头的视觉宽度，而其中内置了80颗LED光源。车尾则采用了悬浮式车顶设计，再加上左右贯穿式尾灯，整体造型十分年轻、动感。据悉，新车在多处空气动力学设计的作用下，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，有助于续航里程的提升。

几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，未来几何C就将开放底层数据，在该平台上与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源，并从平台上吸收行业专家和资深用户的想法和创意，从而达到持续进化的目的。至于续航里程上，未来新车或提供400公里和520公里的两种续航版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，从几何汽车官网得到消息，几何汽车官方正式公布了旗下首款电动SUV车型GE13正式定名为几何C，新车延续了几何+字母的命名方式。

据了解，几何C基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造而来，是几何汽车首款SUV车型。根据官方对外公布的图片，几何C造型十分流畅，极为动感，配合当下流行的悬浮式车顶，有增添几分未来感。

新车或采用车身同色的隐藏式门把手设计，降低风阻增加续航里程。特别注意的是，车尾处醒目的贯穿式LED灯组科技感十足，彰显新车时尚感的同时，也让双闪、示宽灯格外醒目，提升夜间行车辨识度。

动力方面，几何C搭载来自于日本的电机，最大功率204Ps，同时将配备来自于宁德时代的动力电池。值得一提的是，几何C将采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利和领克并行的一级子品牌，目前仅一款纯电动轿车-几何A。网上车市日前从几何汽车官方获悉，旗下第二款车型，也是首款纯电动SUV正式定名“几何C”，新车采用吉利最新智能网联技术，是全球首款量产无人驾驶纯电SUV。

据了解，几何C基于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台打造，采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，提升车辆真实续航里程，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。

在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，该技术是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，几何C是吉利首款拥有此项技术的量产新车。寻车网

此外，作为几何汽车首款纯电SUV，几何C在吉利集团智能技术的加持下，无人驾驶技术按照L4级标准开发，且功能可持续迭代升级，真正实现用户寻车、取车、泊车场景下的全自动无人驾驶体验。

从外观造型来看，几何C整体偏运动风格，与吉利帝豪GSe较为相似。新车采用了封闭式中网，悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计。几何C的车身尺寸也与帝豪GSe十分接近，仅车身长度短了8mm，其他数据完全一致。从此前工信部公布的信息中，我们发现几何C还提供可选“几何B”、“几何X”的尾部标识，新车将于今年二季度上市。

从目前纯电动车市场中来看，几何C这种跨界风格SUV并不多见，综合尺寸和动力来看，几何C竞争对手有望是比亚迪宋Pro EV这一级别车型，未来也有望竞争特斯拉国产Model Y。不过由于该车跨界风格造型，尺寸方面比竞品略小。在动力方面，几何C采用的是宁德时代提供的锂离子电池，驱动电机由日本电铲汽车马达(浙江)有限公司提供，最大输出功率为150kW。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。