指导价和落地价差多少

汽车指导价和落地价相差多少，这个问题没有一个统一、标准、一致的答案，由于这里面涉及到裸车价。只有说普通情况下，落地价是裸车价的1.15倍。可是有太多客观因素都会影响一辆车的裸车价。像是所在地区的不一样，4S店的不一样，品牌的不一样，车型的不一样，都会严重影响一辆车的裸车价。首先，通过网络渠道以及4S店的宣传，我们可以获知一款车的指导价，例如思域的指导价是11.59-16.99万元，这是汽车厂商给出的一个建议价格。在这个价格的基础上，4S店往往会在网上展示出一些价格优惠，在不一样的地区，优惠是不一样的，当我们到店表达出购买欲望之后，还能够让4S店给出更多的优惠。当然了，有一些车是要在指导价基础上加价的，例如汉兰达。总之，在指导价的基础上进行优惠或者加价之后，这才是所说的成交价，也称裸车价。成交价谈妥了之后，这并不代表我们就能以这样一个价格把车子开回家，由于后续还会有购置税以及各种各样的费用，最后全部交完，才是一辆车的落地价。

汽车之家报价

参考价是近期的

报价或者该汽车店近期销售的汽车价格，但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润，销售员得到提成!

指导价是汽车生产厂家的建议售价

而一般来说厂商指导价要高于参考价，因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价，有的为了促销甚至低于指导价1-2万元，部分10-100万的车优惠甚至多达几万元!这可能个消费者的打折或优惠心理有关，价格提高再降低，这也是一种营销手段

指导价和落地价一般相差1.15倍。

落地价格构成

首先要知道落地价是落地价的组成部分，落地价=裸车价+附加费用。裸车价的高低受厂商指导价和车型优惠幅度的影响，而附加费用主要是指车价以外的费用，包括购置税、保险费、牌照费、保费安装费等。寻车网

指导价的构成

厂家指导价是出厂价，新车上市当天公布的价格。一般来说，新车上市半年后，厂商会根据市场反馈调整价格，多数情况下会采用降价的方式来赢得更多消费者的关注和购买。当然，也有一些“奥娇”品牌，会以产能不足等原因，通过涨价的方式变相提高裸车价格，必然导致落地价格上涨。

新车的附加成本主要由购置税、牌照费、保险费和保费安装费组成。购置税不可协商空，由裸车价格和车辆排量决定。普通车辆购置税一般按车价的8.86%收取，但排量在1.6L及以下的车辆购置税按7.5%的税率收取。

指导价和落地差价不是4s店主观决定的，而是按照一系列附加费用计算的。因为买新车的时候要交购置税、牌照费、保险费和保费安装费等。所以指导价和落地价会有一些差异。最后，我们都以成交价格作为最终价格。