大众ID.BUZZ全球首发 大众ID.家族全部车型将开启定期OTA服务

大众ID.BUZZ全球首发，新车将于5月在欧洲地区开启预售，秋季上市销售。

新车是大众ID.家族最新的车型，基于大众MEB平台打造，在位于德国汉诺威的大众商用车部门生产。新车提供5座布局的MPV车型，以及单排座布局的Cargo厢式货车版本，后者也将于秋季在欧洲市场上市销售。

新车长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米，轴距2988毫米。MPV车型行李厢容积1121升，第二排放倒的情况下可扩展至2205升，厢式货车的最大容积为3.9立方米。

设计方面是ID.BUZZ最大的亮点，车辆延续了大众T系列车型的DNA，它与大众T1的关系非常密切，比如经典的后置后驱布局、短前悬的设计、双色车身以及功能属性等。ID.BUZZ是新时代的出行解决方案，它是大众汽车集团ACCELERATE战略的一款核心产品。

不过令人略显遗憾的是，新车与概念车阶段相比，在车身造型细节、内部装饰以及7座灵活布局等方面缺少惊艳之处;有关电耗、续航里程以及7座车型的信息，这一次并未提及。

新车将使用净容量77千瓦时的电池，电动机功率150千瓦，直流快充功率可达170千瓦，充电5%-80%用时30分钟左右。同时，车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。

未来，大众ID.BUZZ还将销往北美市场，寻车预测大概率会引入中国市场。ID.BUZZ展现了大众MEB平台的可扩展性，MPV造型让大众最具历史情怀的T系列车型以另一种形式延续。不过，MEB平台的电池容量似乎并不愿扩大，如果以7座车型满载使用情况设想，它的续航里程不免让人担忧。

此外，MPV市场需求在国内逐渐释放，新能源产品络绎不绝。ID.BUZZ的本土化生产理论上不存在任何问题，但在动力、续航、配置、售价方面，与中国品牌车型相比都需要进行适应性改变。最后，大众迈特威(T7)有消息称将引入销售，如何将两款车型定位、定价，也是影响销售的直接因素。寻车网

大众汽车官网表示，欧洲市场的大众ID.3和大众ID.4将进行首次OTA服务，其计划于2021年夏季结束前完成全部升级。未来，大众汽车ID.家族车型将每隔三个月进行一次OTA升级，不仅包括软件性能的优化，还包括新功能的推出及定制服务等。

目前，欧洲市场已经交付的大众ID.3和大众ID.4可进行OTA升级，新版本代号ID.2.1。同时，近8周内生产的全新大众ID.家族车型将配备大众ID.2.1版本系统。据悉，首批3000辆大众ID.家族车型已完成OTA测试，客户也即将从中获益。

此外，从2021年夏天开始，大众汽车将为大众ID.家族车型车主们提供定期OTA服务，频次为每三个月一次。预计，中国市场即将交付的大众ID.4或将配备最新的大众ID.2.1或更高版本系统。