大众途锐新系统支持遥控泊车辅助 电池绝缘层存隐患

日前，寻车从大众官方获悉，大众途锐获得遥控泊车辅助功能。通过远程控制使用智能手机从车辆外部遥控车辆驶入或驶出车位。

新系统是基于Park Assist停车辅助系统下的功能，过去停车辅助系统允许在停车位进行半自动停车，汽车还会再次半自动驶出垂直/平行的车位。全新大众途锐现在迈出了决定性的一步，带有遥控功能的新型Park Assist停车辅助功能，可以完全自动运行。

新系统提供两种操作模式：在第一种模式下，驾驶员保持坐在车辆中操作系统;在第二种模式下，驾驶员站在途锐车外，使用智能手机控制停车动作。在这两种情况下，途锐均可自动向前或向后驶入或驶出停车位。而且，它在所有类型的停车位中都可以做到这一点。

要启动自动驶出停车位，驾驶员只需按下智能手机上的启动按钮，即可通过VW Remote Park Assist Plus应用程序启动引擎。发动机启动后，将在手机上显示用于驶出停车位的可用操作，例如“左前”或“右前”。驾驶员现在只需选择方向，并通过按下“驾驶”按钮图标激活驶出停车位的操作。同样在这种情况下，出于安全原因，驾驶员必须持续按下虚拟按钮，并在车旁观察监控车辆驶出车位。寻车网

近日，有海外媒体报道，大众集团将在全球召回超10万辆插混车型，召回原因是车辆电池的绝缘层存在隐患，有起火风险。据悉，这10万辆车型不仅包含了大众品牌车型，还有西雅特、斯柯达、奥迪等品牌车型。

据报道，此次召回的原因是插电式混合动力车型中的高压电池绝缘存在隐患。电池在使用时会变热，绝缘层有隐患会引起火灾。至今为止，德国已报告了16例案例。

据悉，这10万辆车型不仅包含了大众品牌车型，还有西雅特、斯柯达、奥迪等品牌车型。而大众品牌将召回42300辆，包含了帕萨特、高尔夫、途观和Arteon车型。而奥迪将召回24400辆车型。