一汽首款混动专用发动机完成产品冻结 一汽奔腾全新SUV专利图曝光

近日，一汽首款混动专用发动机如期达成产品冻结。改款发动机基于GC平台打造，采用了自主开发的EGR(低压冷却废气再循环)技术，最高热效率达到42%。

GC20TD发动机是一汽应对混动化趋势和未来双碳战略开发的首款混动专用发动机，基于GC平台产品全新升级打造而成，是红旗自主混动车型的旗舰动力。与GC三代发动机相比，GC20TD混动发动机压缩比提升13%，摩擦功降低28%，最高热效率实现42%。

GC20TD混动发动机自主开发了低压冷却废气再循环(简称EGR)技术，配合深度米勒循环、电动水泵等技术，实现23%EGR率，突破行业难题，有效提升热效率。

在开发低压冷却EGR技术时，由于气流路径较长且压差小，系统存在迟滞性和EGR率计算精度不足问题，对整机性能开发带来较大的挑战。开发团队充分验证各零件匹配作用，减小系统迟滞性;从系统协同控制角度入手，实现EGR率计算精度达到了±1%，发动机性能精度保持在±2%，达到世界领先水平。

EGR系统废气中冷凝水影响涡轮增压器可靠性，开发团队充分考虑环境温度、湿度、水温等因素，进行了大量试验，对冷凝边界进行了探索和验证，制订了一套低压EGR冷凝控制策略，在保证降低油耗的同时，规避了冷凝的风险。最终达成最大使用EGR率23%，实现WLTC工况下发动机节油12%。

日前，我们从国家知识产权局获取一汽奔腾全新SUV的专利图，从专利图可以看到新车的设计很有前卫感。

全新SUV整体的设计氛围营造出一种前卫、科技的效果，图中新车的后视镜尺寸不大，预计采用电子后视镜，前后门的拉手采用的也是隐藏式设计。车头的属于简约式的设计，与车身整体的线条更贴合，车尾还配有尾翼，给整体增添一些运动感。寻车网

目前并没有关于新车的任何信息，包括车名、尺寸，不过随着专利图的曝光，预计后续还会有更多信息曝出，我们也会持续关注。