英菲尼迪QX30，落地价26万左右，值得买吗？

一直看到有人评论qx30配置低，客观来讲我倒觉得刚刚好，qx30走的本来就不是性价比路线，而是高质量路线，他没有自动泊车、自动调节座椅、语音系统之类的华而不实而且个人认为带有安全隐患的配置，但是他自带了胎压监测、侧向转弯灯、ABS稳定系统、自动大灯、感应雨刷等等很多非常实用又贴心的功能，自动起停也挺不错，自动巡航用不到

可以说qx30配置了所有你能用得到的功能，扔掉了所有可有可无的鸡肋配置，而那些贴心的功能你从汽车介绍上是看不到的，必须要亲自驾驶一段时间才能感受到

另外他的外观真的很棒，内饰的做工设计真的一百个赞，用料也好，刚买的车 车门关一天都没什么异味。

qx30给我的感觉就是百分百豪车的做工跟质量，他没有豪车的一些稀奇古怪的配置跟夸张的动力，也没有豪车那么高的价格，所以相对来说，没有免费保养真的是无关痛痒了，另外开车的时候要小心翼翼一点，这车修起来有点小贵的。

运动模式下转向的手感很听话，随速增益的反馈很优秀，变速箱也有特意的调教来跟住动作，该降档肯定降，除了4米9的车长略有存在感外，人车合一的表现没毛病;至于圈速排名，网络上都有，可以说CT5的运动基础足够优秀，跟A4 45比它还能改装还是后驱，跟标轴325比它便宜很多同时机械素质就是完胜;对于普罗大众，这是买回家运动性同级已属数一数二的好车 LSD电子限滑差速器+MRC电磁悬挂，两项配置让它的原厂运动性就已经同级超好了，刹车也不用多一嘴了，这个价位刹车最好使的车，在高速开的时候也是优势。

英菲尼迪

是二线豪华品牌，是日本的牌子，价格在二十万到一百万左右，轿车有(1)Q50L价格在26万~39万区间，搭载的是2.0t的发动机，有211马力，长宽高分别为(mm)4867，1823，1456，百公里加速7.9s，扭矩为2898mm(2)英菲尼迪Q70价格在38万~44万左右，搭载的是2.0t的发动机，有211马力，长宽高分别为(mm)5130，1845，1510，7挡寻车网

手自一体

，扭矩为3050mm(3)英菲尼迪Q50价格在33万~55万左右，不过已经停售了。

SUV有(1)英菲尼迪QX50价格在33万~47万左右,搭载的是2.0t发动机，马力有245马力和272马力两种，

变速箱

是CVT

无极变速

，驱使方式有前置前驱，前置四驱，

适时四驱

，长宽高分别为(mm)4705，1903，1678，轴距为2798mm(2)英菲尼迪QX60价格在47万~56万左右，搭载的是2.5t发动机，动力分别为231马力和233马力，轴距为2900m，长宽高分别为(mm)5094，1960，1745，CVT无极变速箱

(3)英菲尼迪QX30价格在23万~36左右，不过已经停售(4)英菲尼迪QX80价格在100万~150万左右，但是不满足国六标准，已经停售了，搭载的是5.6l的发动机，有399马力，长宽高分别为(mm)5290，2030，1925，轴距为3075mm，变速箱为7挡手自一体

跑车英菲尼迪Q60价格在36万~38万左右，是一款2.0t的两门四座轿跑。

英菲尼迪qx30厂商指导价是22.78至35.68万元：

1、英菲尼迪QX30概念车于日内瓦正式全球首发，新车定位于豪华紧凑型SUV，采用前置后驱或前置四驱的驱动方式，并搭载2.0T发动机和7速手自一体变速箱;

2、新车侧面的线条流畅，在车窗周围使用了镀铬饰条装饰，还使用了双五辐式轮圈设计，尾部安装有一块扰流板，扰流板的设计与车身线条巧妙融合;动力部分，新车或将使用来自戴姆勒的2.0T汽油发动机，将包含有柴油版车型，还将提供四轮驱动系统可选;

3、英菲尼迪QX30的内饰风格与奔驰GLA的内饰风格有几分相似。整体T字区风格比较有英菲尼迪品牌特色，整体线条与车身遥相呼应。同时在用料方面，QX30的整体表现是令人满意的，中控台大面积使用了皮革进行软包，感觉非常有质感;

4、英菲尼迪QX30将提供1.6T和2.0T两款汽油发动机，其中1.6T还有两种功率版本，分别为122马力和156马力;2.0T提供211马力一种动力版本。在国内销售的车型均搭载7速双离合器变速箱，暂不提供在海外市场上的6速手动变速箱。至于驱动形式，该车提供了前驱和四驱两种，四驱系统来源于奔驰的4MATIC。

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