11年的英菲尼迪ex25值得买吗

值得买。

2011款

英菲尼迪

ex25尊雅版质量不错，EX25也有着明显的英菲尼迪家族特征，但是它却是英菲尼迪家族中，外表最圆润的一款车，虽然从G25衍生而来，但却比G25更温文尔雅。作为一款crossover车型，EX25并没有宽大的车身，站在它的面前，甚至会感觉到它的“秀气”，一款精致的小车。

英菲尼迪ex25发动机号在发动机缸体上的，打开引擎舱就可以看到。

从设计上来看，英菲尼迪EX25基本延续了G系列的风格，拥有一副和G37一样面孔。但从消费人群来看，G37系列似乎更吸引男性的关注，而我们看到大多坐在EX25驾驶位中的，却多半是位姑娘。虽然拥有像FX和G一样饱满的曲线，但EX25显然属于阴柔派。

英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，最先是在美。

国上市，与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

2-12个月的百车故障数：31个

调查车主数：129人

故障分布比例如下：

英菲尼迪在经过短暂的市场高光时刻之后就一直萎靡不振，个中原因复杂，不过，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网投诉数据显示，越来越多的车主吐槽英菲尼迪产品质量不佳，致使品牌口碑恶化，或许是其中不可忽视的因素。特别是东风英菲尼迪Q50L所搭载的M274发动机，屡屡出现故障灯亮、抖动、熄火甚至缸体破损、正时链条故障等诸多严重问题，且厂家售后态度消极，更令众多车主感到心寒。