大众ID.BUZZ全球首发 将于4月22日正式发布

大众ID.BUZZ全球首发，新车将于5月在欧洲地区开启预售，秋季上市销售。

新车是大众ID.家族最新的车型，基于大众MEB平台打造，在位于德国汉诺威的大众商用车部门生产。新车提供5座布局的MPV车型，以及单排座布局的Cargo厢式货车版本，后者也将于秋季在欧洲市场上市销售。

新车长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米，轴距2988毫米。MPV车型行李厢容积1121升，第二排放倒的情况下可扩展至2205升，厢式货车的最大容积为3.9立方米。

设计方面是ID.BUZZ最大的亮点，车辆延续了大众T系列车型的DNA，它与大众T1的关系非常密切，比如经典的后置后驱布局、短前悬的设计、双色车身以及功能属性等。ID.BUZZ是新时代的出行解决方案，它是大众汽车集团ACCELERATE战略的一款核心产品。

不过令人略显遗憾的是，新车与概念车阶段相比，在车身造型细节、内部装饰以及7座灵活布局等方面缺少惊艳之处;有关电耗、续航里程以及7座车型的信息，这一次并未提及。

新车将使用净容量77千瓦时的电池，电动机功率150千瓦，直流快充功率可达170千瓦，充电5%-80%用时30分钟左右。同时，车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。

未来，大众ID.BUZZ还将销往北美市场，寻车预测大概率会引入中国市场。ID.BUZZ展现了大众MEB平台的可扩展性，MPV造型让大众最具历史情怀的T系列车型以另一种形式延续。不过，MEB平台的电池容量似乎并不愿扩大，如果以7座车型满载使用情况设想，它的续航里程不免让人担忧。寻车网

此外，MPV市场需求在国内逐渐释放，新能源产品络绎不绝。ID.BUZZ的本土化生产理论上不存在任何问题，但在动力、续航、配置、售价方面，与中国品牌车型相比都需要进行适应性改变。最后，大众迈特威(T7)有消息称将引入销售，如何将两款车型定位、定价，也是影响销售的直接因素。

近日，我们从相关渠道获得了提前泄露出来的疑似新款大众Polo官图，新车将会继续基于MQB平台打造，采用与全新高尔夫相似的前脸设计，外观和内饰都会进行优化升级，将于4月22日正式发布。

外观方面，能看到新款大众Polo采用了与全新高尔夫相似的设计理念打造，这是大众旗下新车最新的家族式设计理念，前脸部分拥有贯穿两侧头灯的LED光源，同时我们在进气格栅上还看到了字母“R”，预计这是R-Line版车型。

内饰方面，新款大众Polo也进行了升级，拥有新样式的三辐运动方向盘，并且还引入了全液晶仪表盘，空调控制区域由旋钮式变成了按键式，目前还不确定是否加入了触控式设计。

动力方面，目前国内销售的Polo Plus车型全系都搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡自动变速箱，发动机最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛·米。预计未来新车国产后，也会搭载相似的动力总成。