发布时间:2023-11-21 06:12:45 | 寻车网
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大众ID.4
上市时间:9月23日全球首发
大众ID.4基于大众汽车集团MEB架构打造,并采用跨界轿跑风格的车身造型。此外,大众ID.4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产,按照此前规划,上汽大众版本最快或在10月量产。外观来看,新车采用了大众电动车家族的设计语言。封闭式前格栅搭配贯穿式的LED日行灯,并与两侧上翘的灯组相融合,保证了前脸设计的整体性。
车身侧面来看,新车使用了溜背式造型设计,其风阻系数仅为0.28。新车腰线设计流畅,从前翼子板开始贯穿至车尾,并在后门处向上提拉,勾勒出后翼子板宽大的造型,呈现出前低后高的姿态,营造出一种蓄势待发的状态。此外,根据之前的申报图信息来看,新车长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。
车尾来看,尾灯的设计与前脸相呼应,依旧采用了贯穿式LED造型,凸显出新车的整体感。车顶后部还延伸出来一个整流罩,以便将空气快速的从车身上划过减小阻力,并减少电池能量的消耗。空间方面,大众ID.4或将提供5座版车型,预计会有不错的乘坐空间与储物空间表现。
动力方面,新车将采用大众MEB架构,并使用两个电动机作为动力,最大功率为302马力。续航里程方面,在欧洲WLTP测试标准下为500公里;在美国EPA标准下为445公里。不过根据之前我们在工信部网站上得到的申报图信息显示,新车的续航里程可达555公里。 寻车网
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日前,编辑从相关渠道获悉, 大众ID.4目前已全球首发,作为大众汽车全新的紧凑级纯电动SUV,新车采用了MEB平台打造而来,WLTP工况续航里程达到500km,此外,国产版的ID.4也将于10月首发,分别由一汽-大众和上汽大众投产。
新车基于大众集团MEB平台打造而来,且定位于一款纯电动跨界SUV。外观方面,新车将继续沿用大众家族式设计语言,封闭式前格栅彰显其新能源的特殊身份,而连接两侧大灯的镀铬饰条也增加了前脸的横向视觉宽度。
新车侧面造型流畅,外加圆润的造型,让新车有了些许溜背气息。此外,新车还采用了能降低风阻的轮毂,其多辐式造型也增加了自身的动感气息。
新车尾部设计较为圆润,车顶部还延伸出一个整流罩,以减少车辆行驶阻力。新车尾灯首次使用了3D LED灯组,通过矩阵式发光组件营造出立体效果,彰显科技感。
新车内饰设计较为简洁且科技感十足,全液晶仪表可以显示出当前时速、剩余电量、剩余续航里程等信息。而悬浮式中控屏幕也可提供多媒体、手机互联等功能。有趣的是,该车还采用了怀挡设计,位置位于仪表盘右侧。
新车采用了5座布局,且座椅内部填充十分柔软,在靠背处还印有“ID.”徽标来显示自身的特殊性。此外主驾驶座椅还支持电动腰脱、座椅记忆以及座椅按摩。得益于2765mm的轴距,后排乘坐空间预计也将会有不错体验。此外,新车后备箱也有不错的空间,当后排座椅呈4/6比例放倒后空间还将得到进一步拓展。
动力方面,ID.4 Pro Performance版电动机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,而GT四驱版综合最大功率为225kW,最大扭矩为450N·m。续航里程方面,在ID.4 Pure搭载的是52kWh的电池,WLTP续航里程为360公里。而ID.4 Pro搭载的是77kWh电池,WLTP续航里程为520km。值得一提的是,新车还支持150kW快充,30分钟内可将电量充至80%。
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