买B级车别只盯着合资，这几款国产车颜值高、空间大、实力强！（又帅又能打，国产车中颜值与安全性俱佳车型盘点）

假如我们想要选择空间宽敞的轿车，那么买B级车比较合适。在国内汽车市场中，可选择的B级车还是非常多的。而假如我们想买性价比高的B级车，有几款国产车可以作为目标车型，不但价格亲民，产品力也非常出色。大家一起来了解一下吧。

1、长安锐程CC

指导售价：9.49-12.89万

长安 锐程CC整车外观显得时尚又动感。前脸宽大进气格栅内有着外突的流畅饰条进行装饰，视觉冲击力很强。前脸两端还有着红色饰条进行装饰，运动感较强，机盖的线条显得很具张力。车身上腰线从前车门延伸至车尾，视觉感较强。车尾内凹的设计显出了一定的侵略性。在内饰部分，采用了简洁设计方式。在动力方面，2021款锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着180马力的最大功率，动力较为充沛。

2、传祺GA6

指导售价：10.88-16.88万

传祺GA6的整车外观稳重大气，前脸宽大进气格栅内有着粗饰条进行装点，很具视觉感。车身流畅的腰线从车头延伸至车尾，显得侧身更为修长。在内饰部分，采用了简约大气的设计方式，液晶仪表和中控屏形成一个整体，视觉感较强。中控和两端车门内侧的饰板也很具质感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着169马力的最大功率。

3、吉利博瑞

指导售价：14.68-15.18万

吉利博瑞前脸进气格栅内的流畅竖条很具视觉感，机盖上的四条外突线条也显出了一定的张力。车身腰线从车头贯穿至车尾，显得十分流畅。车尾的造型较为饱满。在内饰部分，中控台下侧有银色饰条进行装点，中控众多四边形图案的不规则罗列也很具科技感。在动力方面，2021款吉利博瑞搭载的是1.8T发动机，有着184马力的最大功率。寻车网

4、新宝骏RC-6

指导售价：8.48-12.38万

新宝骏RC-6的整车外观时尚感和运动感都很足。前脸非常宽大的进气格栅内有着众多银色点状物进行装饰，视觉冲击力很强。车身很具运动感，犀利的腰线从车头延伸至车尾。内饰设计较为简洁，中控屏和液晶仪表形成一个整体，视觉感较强。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着147马力的最大功率。

写在最后

以上这四款国产B级车空间宽大，动力表现也不错。喜欢运动时尚外观的购车者可考虑长安锐程CC和新宝骏RC-6，喜欢稳重大气外观的购车者可考虑传祺GA6和吉利博瑞。大家觉得这几款车型如何呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果说前几年，国产车还是廉价又简陋的代名词，可2020年还抱着这样刻板印象与车友交流，多半会被人贴个不懂车的标签，毕竟在日新月异的国内汽车市场不造出有产品力的作品已经无法打感情牌了。

那既然自主品牌从表面数据来看已经跟上合资主流水平了，内在又会如何?抛弃安全性与可靠性去做外观的车企到今天仍不在少数，壹车讯今天就给大家盘点几台在碰撞测试中获得高分又兼备超高颜值的车型。

此外，中保研官网已经没有办法正常登陆了，想查阅资料的读者可以在后台私信。

01

比亚迪-唐

作为国产品牌中的领头羊之一，比亚迪在近些年经历过换标以后气势愈发强盛，不光纯电动营运车辆远销海外，采用了全新“龙颜”设计语言的乘用车比亚迪-唐甚至也被保时捷高层所看中，并带到有“真理之环”之称的纽北格林赛道。

在中保研最严苛的侧面25%碰撞中，这台比亚迪乘用车的旗舰车型没有丝毫露怯，不仅A柱没有变形，甚至连假人都没有任何损失，只是因为中保研购买的最低配版本没有配置气帘稍有扣分。

02

长安CS75

长安cs75是前段时间读者朋友们在后台私信最多的车型之一，不得不说广告打的砰砰响的SUV确实有自己独到的地方。

类似于雷克萨斯的纺锤式中网的设计配合狭长的LED大灯，高级感给的一点也不少，配合13万左右的起售价与主流的1.5T与6AT的动力总成，和价格较为高昂的合资车比起来，的确是让口袋没有那么充裕的潜在车主有了一个多的选项。

而它在中保研的测试成绩却一点也没有含糊，得益于多个气囊与车身自身刚性的发挥，除了出于保护行人考虑的维修经济性为M，其他类别几乎全为最高级别的G，笔者也因此更看好它在后市的表现。只是车主可能要更小心在城市的驾驶情况，毕竟LED大灯的配件价格可不算便宜。

03

吉利-星越

这台被广大网友戏称为国产宝马x4的车型，在去年推出上市伊始便受到广大年轻人的追捧，甚至在马路上笔者都曾经亲眼目睹过几次。帅气的外观自然是它受到追捧的第一要素，近乎于跑车的溜背造型在没有看到标志的情况下，会被认为是豪华品牌的可能性远大于被认为是自主品牌的可能性。

吉利也没有让它成为草包枕头的意思，从15万起售的车型就为它匹配了2.0T发动机与爱信8AT变速箱的组合，让这台车在7秒左右完成百公里加速。偏向中国调教的底盘与并非摆设的四根排气，让无论是媒体还是用户都对这台车颇有好感，而中保研自然也是不会放过这一台有成为爆款潜力的车型，并将它推进了实验室。

从上图可以看出来，价格性能外观似乎面面俱到的星越似乎在安全性能就略逊一筹了，耐撞性与车内乘员的安全指数都不如上面两台车型。具体用中保研的话来说便是，乘员前倾过度;极小的正面气囊作用，下面这张图也能看出A柱本体也有变形，所以大家在购买这款车型的时候可能要更多考虑到自身的驾驶风格。

小结：

安全对于一台车的重要性毋庸置疑，沃尔沃直至今日也仍然是以此闻名于世界。通过上述三台车型不难发现，无论是外观设计还是性能表现，国产品牌也逐渐有了在产品力上一战的能力，至少在安全性能上已经能够与合资品牌抗衡的能力，甚至比某些臭名昭著的合资车型来的更好。

而这样的竞争后提升的产品也是最让人喜闻乐见的，毕竟一个车型卖30年并不能算是什么光荣的事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一提到国产车，大家对其的印象似乎还停留在性价比上，其实这些年随着自主品牌在市场上的积淀更加深厚，产品力已经有了明显的提升。相比于合资品牌在市场上的争奇斗艳，自主品牌的造车技术也达到了十分成熟的程度，在外观设计上更是不遑多让，早年间或许还有朋友吐槽国产车“相貌平平无奇”，如今在90后渐成乘用车市场主力消费军的大环境下，迎合市场需求已经是大势所趋，国产车追求年轻潮流的态势也是一发不可收拾。在这一点上合资车倒显得有些保守，以大众为例，帕萨特速腾等走量的车型外观设计仍是沿用以往家族化设计语言，虽然新款车型有了稍许改动，但整体商务保守的调性还是没有改变。

而国产车在外观上的求新求变就有目共睹，桥车，不管是外观犀利夸张的长安， 吉利，比亚迪， 全新设计，还是线条流畅炫酷的轿跑吉利缤瑞，都称得上是各有特色，这几个自主品牌中的佼佼者终究没有辜负大家的期望，各款亮眼车型的推出，使得消费者越来越关注国产车，相信因为预算有限才会考虑自主品牌的情况会越来越少，而被国产车的整车品质所打动的群体会逐渐增多。

而今天我们要介绍的这款车同样出自吉利旗下，话说吉利近年的造车风格是越来越有品位，轿跑级缤瑞已经足够吸引人的眼球。长足的发展使得吉利的造车水平更为均衡，在各方面都无明显短板的情况下，同时随着市场上对“颜值”的要求越来越高，在外观设计上投入更多的精力也是必然之举，被称为最美国产车的应运而生。

8月，2018款吉利缤瑞正式上市， 新车在外观上依然延续了老款车的整体风格，但细节上仍有部分改动。家族化的水滴式涟漪进气格栅，边缘由V形的银色镀铬饰条相称，延伸至两侧犀利的LED大灯。而下格栅设计相对保守，同样使用了一些银色饰条，与大灯的线条相互映衬。车头机盖上隆起的四根线条无形中增强了整车的气势与肌肉感，给原本偏向俊俏的车身增添了不少运动感。

来到车身侧面，流畅自然的线条，修长挺拔的车身，给人的感觉十分具有美感，长宽高为(mm)4680*1785*1460，轴距为2670mm，A级车的标准身材在这辆吉利缤瑞上尤其优美，标准的铝合金轮毂，一些潮流的元素把这辆车烘托得极具运动风。

尾部的设计与车身一脉相承，溜背式的造型颇具视觉冲击力，银色饰条位于尾翼下方，连接两侧修长的LED尾灯，而双边宽大的排气尾的尾部增添了不少运动的感觉。下包围与车身颜色保持了统一，使得尾部的整体感觉也更加协调。