利亚纳二厢车为什么卖的不好，是知名度？车本身不好？还是同等价格的车没优势？求详细分析！

利亚纳在国内市场的命运可以说是叫好不叫座，我在汽车后市场行业工作多年，身边的人一提到这个车很多人都会说好开，省油，空间大，没小毛病，费用低等等，但是每每我给朋友特别是以家用为主要目的需要购置这个价位的朋友推荐时最后朋友选择的都不是它，我总结原因如下:

它的优点不多说，空间大，油耗低，放在三年前在六万这个价格区间全是比较有性价比的，

但是，放在韩系大军崛起和自主品牌迅猛发展的今天，它输的是面子而不是里子，首先外形过于保守，没有随大流追求目前跟风的运动化流线外观，内饰过于陈旧，做工一般，和现在5-7万的国产车比起来都差了一节，隔音水平较目前市面同级别也没有优势，更别提什么科技和舒适配置了。但是说到里子，绝对是台好车，K14B–G发动机目前就算在日本任然还在装配很多车型，再配合非常耐用的手动波箱，这个动力总成的经久耐用性是现在德系涡轮增压家族无法比拟的，所以如果是看中便宜实用，耐用，选利亚纳绝对没错!

今天就来推荐几款10万左右性价比高且耐用的车型。

一、丰田卡罗拉

指导价：10.78-17.58万

卡罗拉绝对算的上是A级车里的“家用王”，在销量上一直处于全球畅销的状态。在车身尺寸上卡罗拉可能不占优，但是在车内空间的有优化上卡罗拉做的非常好，车内前后排空间划分比较均匀，并没有特意去偏袒，反而更适合家用。

发动机方面卡罗拉还推出了轻混双擎技术，大大提高了燃油的经济性，百公里油耗可以保持在6.5L左右。

二、日产轩逸寻车网

指导价：10.78-17.58万

轩逸也是也算的上是名副其实的“家用王”，不错的空间表现和超于同级别的舒适度让轩逸受到许多车主的好评。内饰上基本都是软质材料包裹。动力上1.6自吸发动机配上CVT无级变速上能够满足日常的家用，无级变速箱有很好的的平顺性，毫无顿挫感。

三、本田凌派

指导价：9.98-14.98万

作为中国的特供车型，丰田凌派有着“小雅阁”的称号。本田的车内空间一直都是日系品牌中优化最好的，凌派也不意外，尤其是在后排空间上，凌派的后排乘坐空间非常宽敞。1.0T的发动机在燃油经济上也有很好的表现。

四、比亚迪宋

指导价：7.98万-11.98万元

国产车如今也是做得越来越好，作为比亚迪王朝系列的宋，颜值和辨识度上绝对的满分，不管是在外观还是内饰方面处处都给人不小的惊喜，尤其是中控区域那块支持90度旋转的10.1寸液晶显示屏相当的吸引人。

选利亚纳，利亚纳的空间感觉比起亚欧风好，铃木公司以制造经典小车而闻名于世的。

利亚纳的维修售后保障还是可以的，至少在大城市有比较规范的4S体系，在一些偏远地区就要留心。正常使用下，它的用车费用和配件价格和同级车相比差异不大。跟欧风相比，两款车的确比较接近，利亚纳本身的设计级别略高，但车型较老，欧风更显时尚一点。我个人觉得选利亚纳。

按同价位配置还是利亚纳高，我开始买车和楼主一样在这2款车选择，那是欧风还没上市，我还特意等了1个多月，上市马上去看了 ，没想到当时报价同档次配置比利亚纳贵了10000多，后来还是舍弃了，买了利亚纳。具体买那个看楼主自己喜欢，各有优势，放开报价不说，欧风牌子响保有量比利亚纳高，售后和配件可能比利亚纳好找，利亚纳，典型中国官僚车，全球公布2008全球最好质量车在紧凑车利亚纳排行第2。

利亚纳是昌河铃木在日本铃木公司利亚纳原型车基础上打造的一款现代化城市生活小车。作为一款实用型家轿，利亚纳a+最大的变化在于搭载了铃木旗下技术成熟的K14B-G VVT发动机，排量更低，油耗更少，但是动力却依然强劲。135/4000N·m/rpm的最大扭矩和74/5900Kw/rpm的最大功率，保证了行车充沛的动力。利亚纳a+工况油耗为5.6L/百公里，在油价居高不下的今天，可谓是一个非常实惠的选择。

在实现节能减排的同时，利亚纳a+也完整地继承了利亚纳车型大空间、高安全的家族基因，成功地保持了其超值实用家轿的优异性能。4230×1720×1550mm两厢的车身尺寸，保持了利亚纳原车高大的车身，给予了乘驾者宽敞舒适的乘驾空间，配合简洁的暖色内饰和车顶天窗，不仅乘坐舒适温馨，也更显时尚大气。

利亚纳a+继承了日本铃木公司开发的轻量吸能车身制造的设计技术，和40%的车身高强度钢板，完整地继承了利亚纳的高安全性。外加配备双安全气囊、ABS+EBD等安全系统，安全碰撞系数高达四星标准，此外，利亚纳a+还采用了身份识别技术，在每把钥匙内嵌有一个防盗转换器。从而有效地防止以盗配车匙、撬锁等方式偷车的可能。让出行变得更加安全自在。