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同样的车在不同城市卖的价格却不一样,这可能是因为什么?
每种商品的价格都有多种决定因素,而卡车的价格则更为复杂。不同的城市有不同的竞争压力。例如,在北京、上海、广州等发达城市,同一品牌的4S店可能有好几家,所以WHEN我买车,肯定会选择便宜的。那么这些4S店之间就存在着竞争关系,这就需要一些实质性的优惠活动来吸引顾客。在我看来,城市的消费水平与厂家给出的优惠幅度有关。小地方的车价普遍比大城市高,区别在于消费水平低,信息水平落后。
首先,最简单的来讲,经销商卖车,需要从汽车厂家配价、运输到物流的成本价格、公司经营门店的水电费、雇佣员工生产的人力支付的租金等等,而这些成本的消耗多少在不同地区是不一样的,不同地区的车辆定价也就不奇怪了。尤其是卡车产品,区域市场的认可度非常重要,如东风像解放在东北、西北市场的认可度,在某一地区,某一品牌的品牌知名度、产品认可度,以及当地的口碑、机动车保有量和车辆维修服务能力的强弱,都会对某一车辆的最终价格形成影响。
由于各地区的市场环境和各产品的竞争压力不尽相同,车辆的价格难免会有差异。地区差异不大,这也是很正常的。只有在
计划经济
时代,一切才是统一的。现在是
市场经济
,供需决定。每个区的销售差异非常大,差几倍、十几倍,所以价格是不可能的。很多地方连4S店都没有,所以买车的成本就更高了。
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为什么各地区的汽车价格会差那么多
各地区的汽车价格差异很大是综合因素导致的。
一:厂家对汽车经销商的底价不一样。
经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好,在生产厂家一订购汽车就是上百辆甚至买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好,在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。
厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区,厂家汽车底价放的比较低,反之就放得高一些。所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜,经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。就好像小卖部卖啤酒一样,他每个月卖啤酒比较多,他到经销商那里拿货多,经销商给他的底价就相对其他小卖部便宜,所以进价低的小卖部啤酒就卖2.3元。反之销量不好,进价高的小卖部就卖2.5元。
二:厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家,年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点,厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这样销量好的经销商就有了更多的利润,从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好,年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格,比让利优惠了。
综上所述,朋友们应该对汽车价格地区差异有一定的认识了吧。
北京,上海,广州等发达汽车比我们便宜,是因为别人城市经济发达,买汽车的人多。汽车销量好。经销商在厂家订购汽车数量大,厂家卖给他们的车,比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且经销商的销量也大。厂家给的政策和返点高,所以这些城市的经销商就有本钱经常调价,而且这些发达城市一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户,提高销量,所以就会经常有汽车销售价格上大战。
所以说,不要把不同地方的汽车报价进行对比了,还不如在同地区不同的品牌进行对比,从而进行挑选,这样才能挑到自己中意的汽车。

为什么全国各地同款汽车价格差那么多
同款汽车,不同城市优惠的差别如下:
1,首先存在地区性差异,这里面有运费等一些客观成分在里面,因为每个城市离各个汽车的生产基地的距离不同,从而使得每个城市的汽车销售的成本不一样。所以不同城市优惠不一样。
2,其次就是城市越小,4S店也就会越少,商家基本没有竞争,所以商家做不做优惠活动,消费者都会去购买。
3,大城市销量一般也比较高,销售量提高了,一般厂家就会给商家一定的折扣。而商家拿到了底价的产品,所以优惠力度大。
也就体现在优惠价上或者赠品上或者免购置税和送油卡等等。
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