斯柯达昊锐为什么停售?

斯柯达昊锐停产是正常的，因为斯柯达新投产的速派就是斯柯达昊锐的下一代车型，这个属于正常的产品换代：

1、斯柯达昊锐造型设计上昊锐显然是一部不容混淆的斯柯达轿车，通过前面几年新产品所建立起来的品牌辨识体系完全融入昊锐的设计中，整车线条稳健流畅，再加上车头双U形格栅的微笑设计，表现出一种优雅和富有亲和力的气质;

2、这在B级车市纷纷强调科技、豪华和血统的背景下，显得更能从情感上打动人。昊锐并没有在欧洲版本的基础上进行加长，但从庞大的后门、平直的车顶线条和厚实的C柱可以判断出来，坐进这个后座一定不是什么坏事，2761mm的轴距相比新君越的2835mm显得不夸张;

3、斯柯达昊锐共有8种车身颜色可供选择：反射银、深黑、糖果白、镭射灰、丹青绿、摩卡棕、深海蓝、醇魅红。另外，昊锐也有多种原厂配置可供消费者按照自己的喜好来选购。

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上海大众斯柯达昊锐采用了国产大众EA888系列1.8TSI涡轮增压发动机。作为一款拥有德国血统的B级车，昊锐绝不会只是讨好后排乘客。坐上驾驶座，也是另一场狂欢的开始。1.8TSI发动机的名声早就有了。配合6速Tiptronic自动变速箱，表现出实力强劲的自信，发动机输出更加平顺。这和那些高调宣传运动的B级车明显不同。它的力量比较内敛，但是实力一点也不弱。因此，这款车值得考虑。斯柯达昊锐1.8t性价比高，值得入手。昊锐作为一款中型车，有很多亮点。“TwinDoor”两种方式打开的后备箱非常特别。宽敞的内部空间，完全可以满足商务人士的需求。动力方面，昊锐搭载1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机。除了1.8TSI手动Zia版采用5速手动变速箱，其余8款车型均采用Tiptronic6速手自一体变速箱。昊锐的长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。这样的参数，使其在同级别车中，拥有不错的车内空间表现。宽敞的车内空间，也是其产品的一大亮点。上海大众斯柯达品牌旗舰车型Superb昊锐，正式推出1.4TSI车型。1.4TSI精湛昊锐，搭载了大众经典的5速手动变速箱和最先进的7速DSG双离合手自一体变速箱，推出了三款车型：1.4TSI手动Zia版，售价17.19万元;1.4TSI双离合手动自动一体Zia版，售价18.59万元;1.4TS双离合手动自动一体优雅版，售价19.99万元。凭借先进的发动机技术，精湛的昊锐1.4TSI车型，拥有良好的动力性能和燃油经济性。最大功率为96kW/5000rpm，在1750-3500rpm的宽转速范围内，最大扭矩为220Nm。而90km等速油耗，仅为5.2L。让消费者充分享受到，高动力与低油耗相结合的完美体验。再加上大众最先进的7速DSG双离合手自一体变速箱的应用，精湛的昊锐，进一步提升了科技实力和操控性能。由此，上海大众斯柯达品牌，也增加了在中高级车市场的竞争砝码。昊锐不仅是一款面向全球市场的高品质B级车，更是确立了产品线的制高点，赋予了斯柯达品牌新的内涵。在如今的B级车市场，运动、豪华、个性化产品，高度细分。过度平庸显然不再是制胜法宝。更富有性格和品牌特色，更符合目标客户需求的产品，会有更好的市场。斯柯达昊锐1.8t还是不错的。车动力不错，空间宽敞，外观大气。保值定律不一定错。昊锐斯柯达SuperB，是上海大众汽车有限公司生产的全新斯柯达SUPERB。于2009年下半年国产。中文名称为昊锐。斯柯达昊锐采用PQ46平台制造，轴距比同平台国产迈腾大52mm，车身长度比迈腾长73mm。但宽度和高度分别比迈腾小37mm和11mm。

昊锐显然是一款设计上不能混淆的斯柯达轿车。前几年新品建立的品牌识别体系完全融入到昊锐的设计中。整车线条稳重流畅，前双U型进气格栅的微笑设计，彰显出一种优雅友好的气质。建议购买。在B级车市场已经强调科技、豪华、血统的背景下，昊锐作为一款中型车，有很多亮点。比较感性的选车理由。第一，昊锐具有开启“TwinDoor”的后备箱设计，宽敞的内部空间完全可以满足商务人士的需求。第二，动力方面，昊锐搭载1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机。除1.8TSI手动Zia版采用5速手动变速箱外，其余8款车型均采用Tiptronic6速手自一体变速箱。第三，昊锐的长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。这样的参数使得它在同级别车中有着不错的车内空间表现，宽敞的车内空间也是其产品的一大亮点。大众斯柯达昊锐相比上一年还是相对好一些的，但也不一定没有缺点。比如操控性占多数，保养比上年贵，品牌效应差，低配有些超配，但在市里完全够用。寻车网