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斯柯达昊锐通病是什么
斯柯达的通病是配置差、性能差和烧机油。而昊锐则是一款造型设计独特的斯柯达轿车,新品建立的品牌识别体系完全融入了昊锐的设计中。整车线条稳重流畅,前双U型进气格栅的微笑设计更是彰显出一种优雅友好的气质。在B级车市场强调科技、豪华、血统的背景下,更多的是感性。斯柯达昊锐1.4T的通病主要是老款大众DSG变速器稳定性差以及可能存在烧机油的问题。但是,在其他方面,昊锐的表现却相当出色。它将搭载大众久负盛名的TSI发动机,有1.8T和2.0T两种排量,匹配Tiptronic的6速手自一体变速箱和大众广受好评的5速手自一体变速箱。作为斯柯达百年造车精髓和大众先进技术的集大成者,昊锐在操控性、驾驶舒适性、安全性等方面都有着出色的表现。此外,这款全新的B级车还具有斯柯达品牌典型的家族特征,豪华典雅且空间宽敞舒适。该车拥有4838/1817/1462mm的长宽高和2761mm的轴距,以及舒适宽敞的前后头部空间和尾部空间,在其他同级车中具有领先优势。最让人耳目一新的是,斯柯达全球首创的“TwinDoor”两级尾门开启设计,既保持了车的流畅优雅设计,又方便地实现了五门两厢车的承载空间。此车型的通病就是烧机油和性能欠佳的问题,但除此之外,这款车就很不错了。上海大众汽车有限公司推出的斯柯达昊锐共有9款车型,包括1.8T5车型和2.0T4车型。除了1.8TSI版本带手动挡,其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速箱。DSG版昊锐将于2010年上市,这是一款国产7速DSG变速箱。

斯柯达昊锐优雅版和贵雅版的区别
斯柯达昊锐优雅版和贵雅版的区别:匹配的变速箱不同、搭载的发动机不同、最大功率/最大扭矩不同
一、匹配的变速箱不同
1、优雅版:匹配的6挡手自一体变速箱。
2、贵雅版:匹配的7挡双离合变速箱。
二、搭载的发动机不同
1、优雅版:搭载的1.4T直列4缸自然吸气发动机。
2、贵雅版:搭载的2.0T直列4缸涡轮增压发动机。
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三、最大功率/最大扭矩不同
1、优雅版:最大功率/最大扭矩96kW/220N.m。
2、贵雅版:最大功率/最大扭矩100kW/250N.m。
参考资料来源:
百度百科——斯柯达昊锐

大众斯柯达昊锐如何
昊锐显然是一款设计上不能混淆的斯柯达轿车。前几年新品建立的品牌识别体系完全融入到昊锐的设计中。整车线条稳重流畅,前双U型进气格栅的微笑设计,彰显出一种优雅友好的气质。建议购买。在B级车市场已经强调科技、豪华、血统的背景下,昊锐作为一款中型车,有很多亮点。比较感性的选车理由。第一,昊锐具有开启“TwinDoor”的后备箱设计,宽敞的内部空间完全可以满足商务人士的需求。第二,动力方面,昊锐搭载1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机。除1.8TSI手动Zia版采用5速手动变速箱外,其余8款车型均采用Tiptronic6速手自一体变速箱。第三,昊锐的长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm,轴距为2761mm。这样的参数使得它在同级别车中有着不错的车内空间表现,宽敞的车内空间也是其产品的一大亮点。大众斯柯达昊锐相比上一年还是相对好一些的,但也不一定没有缺点。比如操控性占多数,保养比上年贵,品牌效应差,低配有些超配,但在市里完全够用。
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