为什么国产车比合资车便宜 知乎
发布时间：2023-12-13 20:46:17 | 寻车网
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为什么国产车比合资车便宜 知乎
所有配件的品质和进口的或者合资车相比都略微差一点，不是说国产车做不好，是因为大家都想买大品牌的车子，国产车品质太好就会导致价格过高，那样就卖不掉了，还有就是国产车便宜的原因就是用工成本也比合资企业低，合资企业里好多外国人，高管，他们工资和国产车企业和工资误差很大，这个也是整车价格里很重要的组成部分！
合资车和国产车哪个好
国产车好。自主品牌在性价比上占优。
自有品牌在外观、配置和空房方面都不比合资车型差，甚至高于合资车型，性价比更高，选择性更丰富。
国产车在制造成本和车辆成本上低于合资品牌车，维修成本也较低。选择购买保险时，保险费会更低。相对来说，自主车型比合资车型更有优势，无论价格还是后期维护，土豪除外。
另外，在动力方面，国产品牌车型在动力配置的选择上要比合资车丰富得多。无论是手动变速箱还是自动变速箱，都将提供各种排量。
国产车技术
国内国产车的技术，在发动机方面已经逐渐追上了国外的一些车企，只是在油耗控制方面还是稍微弱一些。
另外，在变速箱方面，一直是我们国产车薄弱的地方，因为在这方面的技术上，国外还是有技术壁垒，我们国内的车企还是需要加强的。但除了这个环节，一台车使用时，差距也不会特别大，主要就是油耗控制上会稍大些。
为什么国产车比合资便宜，配置还比合资高？
菜不够用肉凑，中国肉比菜便宜，不需要进口，中国自己种的菜虽然不好但是能吃，尤其是电子产品。还有多方面原因导致这样的结果。
第一，国产制造成本低，大部分配件自己生产，即使用副厂的也是属于自己控股的企业，第二，各种费用低，包括税费，第三，设计研发成本投入低，第四，车辆百分之九十的配件不需要进口，相同配置的 车国产发动机变速箱至少没有进口税，和各种附加成本，自己再能生产底盘，综合以上情况一辆完全自主品牌车至少要比合资车成本低两万至三万，所以这是造成目前国产车高配置的主要原因。
这些高配置电子产品基本也是国产，采购成本也不高几千元就都可以配置齐全。这样一辆高配置的轿车或者SUV只卖10万以内。而合资车至少要15万以上。更高配置的超过15万的国产车合资车同样配置需要30万以上。如果非要说两者不能相提并论那就是大家认为的发动机变速箱了，还有底盘甚至还有底盘调教技术。零部件精加工技术等等，国产车的短板肯定有，但是差距真的没有那么大，无非就是品牌价值和保值性，和耐用程度，这几年国产车和合资车的品质差距越来越小了。
从国内公布的零整比数据看，拆开某奔驰车型，把零件单个卖，最终可以卖出8辆原车的价格。
国内车企如果想造出一辆一模一样的奔驰，不得不面对该车型配件的采购，虽然他们进货的价格不会有8倍这么高，但却深刻地说明了一点
自己无法生产高端配件，注定受制于人。
所以我们发现，相同配件的一辆车，因国内车企无法实现自主生产，通过采购组装的方式，造车的配件成本是高于国外品牌的。
而一辆汽车由上万个配件构成，所以可以采用部分配件进口，部分配件用国产的方法来造车。这样也在一定程度上降低了生产成本。
国产配件好不好？国内的精密加工水平怎么样？
你是否还记得“国内终于可以造圆珠笔笔头了！”
这样的新闻，
是的，是终于！
我们的精密加工终于赶上了国外能造圆珠笔笔头的时候了。
哀其不幸，怒其不争。 寻车网
我不是车黑，客观地讲，我们国产车造车水平与百年积淀的外国品牌确实有差距，这个差距不是通过试驾就能全部感受的。
不过随着国内车企海外收购的加剧，同时国产制造水平也在蒸蒸日上，相信不久的将来，可以追上这些著名车企
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