北京车展：沃尔沃XC40 推全堆栈自动驾驶技术

本文目录一览：

• 1、2020北京车展：沃尔沃XC40 RECHARGE正式发布 旗下首款纯电车
• 2、Luminar与沃尔沃旗下公司达成合作协议 推全堆栈自动驾驶技术

2020北京车展：沃尔沃XC40 RECHARGE正式发布 旗下首款纯电车

9月26日，沃尔沃于本届北京车展上，正式发布了旗下首款纯电动SUV—XC40 RECHARGE，新车基于CMA平台打造，外观上延续了燃油版车型的设计风格，至于动力系统方面的信息，此次国产版车型暂未公布。据悉该车已开启盲订，1999元可抵10000元，同时享受三大礼遇，及免费充电、免费保养、免费流量、免费质保、免费道路救援等5项终身免费服务。

外观方面，XC40 RECHARGE相比目前在售的燃油版车型没有太大的变化，依旧是较为硬朗的设计风格，只是在一些细节处有所改动，例如前脸采用了封闭式格栅，以及左前翼子板上多了一个充电接口，来体现它新能源的身份。

另外，新车还配备了双色的悬浮式车顶设计，并采用了全新样式且尺寸更大的旋风式双色轮圈，配合上简约的车身线条，进一步增添了它的运动氛围。另外在C柱上，还有一个“RECHARGE”的标识。至于车尾部分，同样没有太大的变化，采用了与新款XC40燃油版车型一样设计，没有了双边矩形排气口的装饰，更显简洁。

空间方面，由于取消了发动机，沃尔沃XC40 RECHARGE在车前新增了一个前备厢，储物能力相比燃油版进一步提升。至于车内以及后备厢空间，则没有太大变化。寻车网

XC40 RECHARGE车内相比燃油版车型，也没有太大的变化，依旧是沃尔沃目前的家族式设计，造型简约的同时，全液晶仪表和中控大屏也有着不错的科技感，并没有因为是纯电车型，而有太大的变化。不过多媒体系统方面有所变化，国产版将会支持高德导航、智能语音等功能。

动力方面，XC40 RECHARGE国产版并未公布信息，之前海外版车型采用了前后双电机的结构，系统综合最大功率320kW，综合最大扭矩660Nm，百公里加速4.9s。新车电池容量为78kWh，WLTP纯电续航里程400km。

Luminar与沃尔沃旗下公司达成合作协议 推全堆栈自动驾驶技术

日前，寻车从海外媒体获悉，激光雷达开发公司LUMINAR表示，与沃尔沃旗下自动驾驶软件公司Zenseact达成合作协议，推出全堆栈自动驾驶技术。沃尔沃计划从明年开始在其车辆中使用Luminar的传感器。

Zenseact制造了一种名为OnePilot的自动驾驶决策软件系统，该系统在结合Luminar的传感器，将为沃尔沃汽车的自动驾驶功能提供动力。

Luminar首席执行官奥斯汀·拉塞尔向媒体表示，根据达成的协议，Luminar将采用Zenseact的软件，并将其与自己的硬件和软件结合，以向包括沃尔沃在内的其他汽车制造商提供自动驾驶系统。

该该系统旨在提供Luminar所谓的“主动安全性”，这是现有功能的增强版本，在紧急制动中，汽车可以采取规避操作来避免事故发生。该系统还将旨在提供完全自动驾驶，但仅限在高速公路上。