标致RCZ假想图 基于eVMP平台打造

本文目录一览：

• 1、致敬逝去的浪漫 标致RCZ假想图
• 2、全新标致308纯电动版本2023年推出 基于eVMP平台打造

致敬逝去的浪漫 标致RCZ假想图

近日，有海外媒体曝光了一组标致RCZ的假想图，尽管新车已经在2015年宣布停产，但RCZ一些极具特点的设计元素仍让人难以忘怀。虽然标致推出新款RCZ的概率微乎其微，不过能看到应用最新设计语言的RCZ假想图，也是一件让法系车迷们开心的事。

标致RCZ最浪漫的设计就在于圆滑的侧面轮廓以及Zagato式的双气泡车顶造型，这些经典元素在假想图中也都被完美的保留下来，此外，车辆还应用了很多当下标致车型的设计元素，比如来自508的后备厢和标致最新的家族式头灯。

整个车身的比例非常完美，并且依然为2+2的座椅布局形式。车尾的造型相比旧款RCZ更加犀利，尾灯也应用了狮爪样式。此外，车辆还配有双边排气，大尺寸的铝合金轮圈以及Brembo制动卡钳，而这些装备更像是辆高性能的RCZR车型。尽管RCZ可能不太会推出新款车型，但法系车迷们一定会很喜欢此种风格的新RCZ。

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全新标致308纯电动版本2023年推出 基于eVMP平台打造

日前，我们从海外媒体处获悉，全新标致308纯电动版本车型将于2023年正式推出。新车将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，其上市后将与大众ID.3展开最直接竞争。目前，全新标致308已在法国米卢斯工厂下线。

全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。预计纯电车型将保持燃油车型的设计风格。

车身尺寸方面，长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。

内饰部分，可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力系统方面，全新标致308前期提供的选择非常广泛，包括：1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；1.5L柴油发动机，功率130马力；1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里；1.6T插混版，系统综合功率180马力，发动机功率150马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。

而纯电版本车型将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，这也是在原有的EMP2基础上，基于可以共有的前提下为纯电动汽车开发的一个支持60kWh-100kWh的平台。