发布时间:2023-12-08 21:19:51 | 寻车网
6月9日,全新一代LEXUS 雷克萨斯GX 在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发,并将于2023年底起,陆续在多个国家及地区发布。
自1989年品牌创立伊始,LEXUS 雷克萨斯 秉持创新精神,在设计和技术领域 锐意 突破,为用户提供更为丰富的品牌价值。不仅如此,LEXUS雷克萨斯为了满足全球不同的用户需求,提供更多样化、更具活力与趣味性的生活方式。在这一品牌愿景的指引下,LEXUS雷克萨斯于2021年推出全新一代NX,彰显精致豪华产品质感的同时,也体现了品牌未来车型的设计方向。2022年,全新一代RX与全新RZ车型相继发布,搭载了品牌最新电气化技术,向全方位电气化迈出了坚实的一步。今年,LEXUS雷克萨斯带来了全新一代LM,展现精致的乘坐舒适性。LEXUS雷克萨斯希望面向不同地区、不同市场需求开发不同的车型,来满足全球用户多元化的用车需求。
2002年,LEXUS雷克萨斯发布了定位于LX和RX之间的GX车型,采用强韧的非承载式车身结构,集优越驾驶性能和豪华座舱氛围于一身,在各种驾驶环境下,都能为用户提供舒适的出行体验,因此赢得了用户的广泛推崇与青睐。截至2023年3月底,GX车型全球累计销量约为54万台。
此次,全新一代GX被重新定位为“豪华硬派越野SUV”,提升用户在不同环境下的驾乘体验,无论是征服崎岖山路,还是穿梭于城市街区,都能游刃有余。全新一代GX的产品亮点挺多的,光非承载式车身架构这一点,已是越野车中的佼佼者了。非承载式车身拥有更强韧的稳定性,更安全,更舒服。
自2002年问世以来,GX车型首次在设计和平台上全方位焕新。在全新升级的GA-F平台加持下,全新一代GX性能表现大幅提升,进一步平衡了静谧性、澎湃动力与燃油经济性。在沿袭GX车型一贯出众的越野耐久性基础之上,全新一代GX实现了综合性能的大幅跃升,通过引入专属越野性能套件与电子动态悬架系统E-KDSS,提高了车型在不同路面上的性能表现。
全新一代LEXUS雷克萨斯GX提供3.5升V6双涡轮增压发动机和2.4升涡轮增压混合动力系统两种动力输出。这是LEXUS雷克萨斯首次在非承载式车身的车型上搭载这一混合动力系统。此外,具备超强刚性的车型部件,搭配电动助力转向系统EPS,确保精准的线性操控响应,带来LEXUS雷克萨斯标志性的驾乘质感,并且延续了GX车型出类拔萃的硬派越野能力。
在外观设计方面,全新一代GX体现了对比例和独特性的追求,兼顾功能本质和动态表现,创造出视觉冲击的美感,也使得这款硬派越野车在各种地形上,保持卓越驾驶性能,确保用户在各种路况下,均能尽情释放驾驭激情,纵享从容驾驭体验。优化后的车身比例,在展现十足越野风格的同时兼具功能性;独有的全地形轮胎将设计美学与空气动力学性能巧妙融合,令驾驶性能再升级。
内室经过精心设计与布局,全面提升了驾驶视野,并提供轻松便捷的操控。座舱的一系列功能配置相辅相成,营造 现代 且舒适的空间,令用户在各种环境下均能拥有十足的安全感。特殊的座椅设计,可有效减少头部晃动,即使行驶路面崎岖,也可缓解乘坐疲劳感。内室兼具现代感与舒适感,其设计灵感源自林间木屋,同时融入数字化技术,带来身心自在的舒享体验。
先进的安全科技有效缓解驾驶者在长途旅行中的压力,全新一代LEXUS雷克萨斯GX搭载LEXUS雷克萨斯最新发布的主动安全技术——LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0。
LEXUS雷克萨斯还推出了“Overtrail Project”计划,为用户提供更多样化的户外生活方式,期待通过提供与品牌愿景一致的车型,帮助人们认识、享受并保护自然。作为践行这项计划的主力车型,全新一代GX将携手用户在崎岖山野、茂密森林中,探享壮美瑰丽的自然风景。
此外,作为“Overtrail Project”计划的一部分,全新一代GX推出全新“Overtrail”版本。该版本的车型将拥有一系列专属的设计元素和功能配置,以应对更为极端的驾驶环境。未来,LEXUS 雷克萨斯将以更丰富多元的产品阵容,继续为赢得每一位客户的笑容而努力。
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6月9日, 雷克萨斯 TX全球首发。新车基于与 丰田 Grand Highlander (大 汉兰达 )相同的TNGA-K平台打造,定位中大型SUV,将填补RX与GX之间的市场空缺。新车车长达到5159mm,比国产 宝马X5 还长,搭载3.5L V6发动机+电机系统组成的插电式混动系统,纯电续航约55km。
新车基于雷克萨斯家族最新的无边界设计风打造,采用与 雷克萨斯RX 相似的进气格栅造型,格栅上方的镀铬装饰与两侧大灯组相连。侧面轮廓与丰田Grand Highlander十分相似,前后轮眉采用外扩设计,D柱进行熏黑处理,营造出悬浮式车顶的效果。车尾采用与新亮相的GX相同的贯穿式尾灯。
新车内饰采用与雷克萨斯RX相似的布局,搭载略微向驾驶侧倾斜的12.3英寸全液晶仪表盘以及14英寸中控屏,支持手机无线Apple CarPlay和Android Auto。另外还将配备新一代LSS+智能驾驶辅助功能,并支持选装抬头显示以及21扬声器Mark Levinson音响系统等。
新车将采用2+2+2与2+3+2两种座椅布局,并为后排配备了独立空调,第二排座椅放倒后可与第三排保持齐平,进一步提升后排的装载能力。
新车将提供TX350、TX500h以及TX550h+三种动力可选,其中TX 350将会搭载2.4T发动机,最大功率205kW,最大扭矩430N·m,并提供前驱与四驱版本;TX 500h由2.4T发动机与电机组成,综合最大功率273kW,最大扭矩555N·m,标配四驱系统;TX 550h+使用3.5L V6发动机+电机组成的插电混动系统,最大功率303kW,预计纯电续航55公里。
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