发布时间:2023-12-08 04:12:05 | 寻车网
近日,Euro NCAP欧洲新车安全评鉴协会发布了2022年最佳车型获奖名单。中国品牌共有2款车型入围,同属于长城汽车旗下,分别是夺得大型SUV组别冠军的魏牌摩卡DHT-PHEV(Coffee 01),与小型家用车组别冠军的欧拉好猫(Funky Cat)。
此外,获奖名单还包括了大型家用车组别冠军的现代IONIQ 6、小型SUV组别冠军的特斯拉Model Y与纯电动/行政级座驾两个组别冠军的特斯拉新Model S。值得一提的是,本次荣获最佳车型的全部为新能源车型。
Euro NCAP作为全球最严苛、最权威的汽车碰撞测试机构之一,通过对成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护和安全辅助四个评估领域进行碰撞测试,将测试车辆进行一到五星级(五星级最高)的安全评级。以魏牌摩卡DHT-PHEV为例,分别获得成人保护91%得分率、儿童保护87%得分率、弱势道路使用者79%得分率、安全辅助94%得分率,获得Euro NCAP五星安全评级认证。
特斯拉凭借其设计和理念对欧洲汽车市场产生了巨大的影响。该公司还决心在安全性能方面树立自己的品牌。特斯拉新Model S和特斯拉Model Y在成人乘员保护方面都取得了很高的成绩,两款车型在安全辅助方面都取得了98%的最高分。特斯拉新Model S也是纯电动车型中表现最好的车型。寻车网
官方表示,与早期尝试进入欧洲市场不太成功,2022年尝试进入欧洲市场的中国汽车品牌都取得了不俗的成绩,几家汽车制造商正在证明,中国品牌在安全方面完全具备与老牌欧洲品牌竞争的实力。
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寻车讯 7月13日,长城汽车发布了一场关乎生死的思辨特别电影,命题为“长城汽车挺得过明年吗?”。主要讲述长城汽车董事长魏建军造车三十年感悟,这是长城汽车站在三十而立的特殊节点上,迎来的一场特殊庆生典礼,也是长城汽车对于未来三十年该走向何方的深刻反思。
在这部时长三分钟的特别电影中,长城汽车董事长魏建军用“反思”代替“庆祝”,用“危机”代替“成就”,用“命悬一线”代替“前途无量”,发起了一场关乎生死的思辨。
以下是视频内容
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魏建军:从1990年到现在,我与长城汽车一起走过了三十年。虽然,在外界看来,长城汽车这三十年来一路凯歌,也做出了一些被社会、被行业认可的成绩,但这其中走过多少弯路、犯过多少错误,可能只有我们自己,才会切身的感受。
我们赶上了中国汽车最好的时代,长城汽车过去三十年的成绩,要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。但现如今,全球经济下行、红利将尽,加上外资品牌以及造车新势力的合围,我们真的有决胜未来的杀手锏吗?
我看未必。甚至可以说,我们是“命悬一线”。
对于未来,只有始终保持危机感,始终保持对于行业的敬畏,我们才有可能在接下来的背水一战中活下来,并且活下去。
三十年风雨,长城汽车从偏居一隅的地方小厂,成长为连续四年年销百万的中国汽车领军企业。然而,长城汽车却发出能否挺得过明年的反思,这是魏建军作为长城汽车掌舵人,对于企业过去、现在和未来一切成败得失的高度总结,是长城汽车的经营哲思。真正的强者,善于从顺境中找到阴影,从逆境中找到光亮。此时此刻的长城汽车,既处三十周年的顺境,也临“命悬一线”的逆境。
正如魏建军在《长城汽车挺得过明年吗?》中所言,面对波诡云谲的前路,“如果,我们认为自己成功了,每一个成功的过去,都可能把未来绊住;如果,我们还看不到颠覆性的变化,那被颠覆的,一定是我们;如果,我们不敢冲破规则,那么规则很快就变成创造的牢笼。”
这次思辨是长城汽车作为中国汽车领军企业,对于未来撬动全球产业变革的一次“以退为进”的蓄势。伴随全球性经济下行危机与逆全球化趋势,长城的前行之路波诡云谲,充满挑战。而长城汽车要做的,便是以变应变,以推倒重来的信念轻装上阵,以置之死地而后生的勇气直面未来。正如魏建军所言,“没有退路,才见出路”。
站在世界汽车产业变革的惊涛骇浪中,魏建军领导的长城汽车正致力于从“命悬一线”中突出重围,秉持着“向死而生创未来”的坚定决心,用三十年的历史积淀,去迎接此刻的历史巨变,迎接下一个三十年!
最后,魏建军表示对于未来,我们并不是毫无准备,7月20日,我们将有下一步的行动!感谢各位媒体朋友,到时我们保定见!
7月20日长城会有什么样的大动作呢?那么根据目前我们了解到的情况来看,哈弗近期会推出两款新车,哈弗大狗以及全新哈弗H6,并且还将发布全新的动力系统,那么由此可见,长城汽车今年的步伐依然稳步提升。
此外,WEY品牌近期也将发布全新车型,来自H9平台打造的越野SUV车型。由此可见,7月20日长城汽车应该会有不小的动作。
以上就是长城汽车旗下2款车型入围 长城汽车挺得过明年吗全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。