发布时间:2023-12-08 00:57:48 | 寻车网
在国内中型SUV市场之中,有一台标杆级别的车型让很多消费者认可,那就是丰田旗下的汉兰达,这台车型凭借着非常强的居家性能以及耐用性也是受到了很多家庭的热爱,自国内上市之后一直保持着不错的销量成绩,让很多同行羡慕。近期,丰田又即将推出一新款车型,堪称小版汉兰达,它就是即将上市的紧凑SUV威兰达,预售价格为17万。在紧凑SUV市场上,丰田始终显得有些势单力薄,而这次推出的威兰达则无疑是想要像汉兰达一样征服紧凑SUV市场,凭借着过硬的技术以及不错的口碑,这台新款车型能否成功呢?让我们一起来了解一下这台车型。
新款威兰达整体的造型采用了丰田家族全新的设计风格,这在丰田推出的SUV之中是极其少见的,全车在整个前脸上的视觉冲击强烈,格栅分为了上下两部分,上格栅只有非常窄长的一条,但下格栅却呈现出较大的梯形形状,同时内部也有黑色的蜂巢网状饰条来点缀,使得其运动感更加强烈。两侧窄长的大灯组合使得这台车型整体的风格比较凌厉,同时引擎盖上方的几条线条和比较夸张的进气口造型,无不展现这台车型的攻击性。而威兰达整个侧身设计也很独特,先不说复杂斑驳的运动轮毂有多奇怪,车顶上方的边框采用了与车身不同颜色的银色,令其运动感进一步凸显。而整个的尾部造型则是由相当夸张的粗壮下包围以及充满棱角的尾灯部分来展现。
新款车型整个内饰风格也是采用了全新的家族设计,中控台部分采用了分层设计,同时也显得方方正正,悬浮式的中控屏幕和下方的按键区域也显现出比较强烈的科技感。尽管并没有采用当下流行的全液晶仪表盘,但机械表盘加液晶屏幕的组合设计同样也让人满意。整体的设计同样也是充满舒适性的,丰田在人性化这方面做的确实不错。
这台紧凑SUV的整个空间表现非常适用于家庭,长达2690mm的轴距在同级之中还是很占优势的,而后排空间的舒适性也比较不错。
新车在动力方面提供了非常多的版本供大家选择,同时也有油电混动车型更加经济,其中混动车型搭载了2.5L自吸引擎和一台电动机,使得其油耗低至4.6L。
从各方面可见新款威兰达还是非常贴切于家庭的,而这台新车无论是从外观还是内饰上都有着全新的模样,更加倾向于年轻消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
得益于TNGA产品线的全面铺开,2019年丰田合资品牌交上了一份满意的年终销量答卷:一汽丰田销量为73.8万台,同比增长2%;广汽丰田销量68.2万台,同比增长17.69%。网上车市经过梳理后发现,2020年丰田在华至少推出威兰达、奕泽E擎、C-HR EV、改款汉兰达4款重磅车型,进一步提升市场竞争力,而国产全新一代汉兰达也有望年底正式亮相。
广汽丰田威兰达
核心亮点:更贴近雷克萨斯的前脸设计,车长优于同级竞品,标准配置丰富。
在去年9月的广州车展,广汽丰田发布了全新紧凑型SUV威兰达,正式进军合资紧凑型市场。虽为RAV4荣放的“兄弟”车型,仅在外观和配置分布有所差异,威兰达外观上则是走豪华精致路线,更贴近雷克萨斯的设计。得益于TNGA-K中型车平台打造,车身长度均超越本田皓影、大众探岳等主流竞品,也十分符合国人喜欢“大车”的消费取向。
动力方面搭载2.0L自然吸气发动机以及2.5L双擎混合动力系统,满足日常代步动力需求的同时,燃油经济性优于同级竞品,在合资紧凑级SUV家用市场拥有较高的竞争力。威兰达将于4月正式上市,目前该车已开启预售,价格区间为17-25万元。参考一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌的价格区间,预计威兰达的官方指导价会比RAV4荣放便宜几千元,并在标准配置上占据一定优势。毕竟后来居上,应展现更强的竞争力来切入市场,才能证明这碗“好饭”真的不怕晚。
广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽E擎
核心亮点:基于e-TNGA架构打造,悬挂丰田LOGO的纯电动车型。
作为各自合资品牌首款悬挂丰田LOGO的纯电动车型,C-HR EV和奕泽E擎基于e-TNGA架构打造,在整车架构、安全和技术等方面,保持着丰田品牌的高标准。新车均保持了燃油版车型的整体设计,仅在细节方面做出调整,封闭式前格栅造型、专属的EV标识和新样式的轮毂,突显自身新能源的身份,整体造型依然运动时尚,十分符合年轻消费者的审美。
同时新车在动力方面均搭载的150kW电动机,最大功率达到150kW,最大扭矩为300N.m,电池能量密度为131Wh/kg,耗电量仅为13.1kWh/100km,综合续航里程为400km。以C-HR EV为例,续航里程数据与同级菱祺智EV、本田VE-1等竞品相近,而动力数据均超过同级许多合资竞品车型,并且能耗更低。C-HR EV和奕泽E擎分别将于4月、5月正式上市。
广汽丰田改款汉兰达
核心亮点:合资中型SUV标杆,保值率位列细分市场首位。 寻车网
2019年底改款汉兰达国六车型正式申报,新车与现款车型相差不大,仅在细节部分作出调整。新车根据配置不同提供不同材质的进气格栅,并提供245/60 R18和245/55 R19两种规格的轮圈。动力方面依旧搭载2.0T发动机,并匹配6挡自动变速箱。同时前后雷达、无钥匙进入、一键启动等配置也均有配备。
作为中型SUV标杆级产品汉兰达,2019年总销量依然高达98,506辆。汉兰达也位列国产中型SUV前5年保值率的首位。改款车型将于年内上市,而现款车型目前依然供不应求。值得一提的是,全新一代汉兰达已在海外正式上市,随着国内TNGA架构的快速推进,国产版全新一代汉兰达有望年底正式亮相。
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