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如果同级别的宝马和马自达正面相撞会怎么样?
宝马7系闯红灯撞上了正常行驶的马自达2,撞击位置是马自达2的侧后方。侧面是所有车被动安全中最薄弱的一环,而宝马7系是正面大面积撞击,这个位置则是所有车被动安全中最强的地方。车头有那么长的空间来设计吸能区,而侧面什么也没有,只有一扇薄薄的门。这个撞击位置,就算不是马自达2,换成德、美系车,照样还是撞成碎片。

南京宝马案,什么结果?
在UC头条看到相关报道,现在结果出来了。
此前报道:
南京宝马案肇事者鉴定为精神病
中国政法大学法庭科学技术鉴定研究所给出第二次鉴定结果,维持首次鉴定意见,仍鉴定肇事者宝马驾驶员王季进事发时患有精神病。多名法律界人士透露,法院在判决时,上述鉴定结果将使肇事者获从轻或减轻处罚。
事件回顾:
宝马撞毁马自达致2死
2015年6月20日下午2点,南京市秦淮区石杨路、友谊河路口发生一起交通事故,一辆南京牌照的马自达轿车,遭到一辆西安牌照的宝马轿车横向撞击,车身解体,车内两人当场死亡。随后,宝马车还撞上了一辆正常行驶的公交车和一辆出租车。
警方在距离现场三四百米处,找到满脸是血的宝马车驾驶员,并将其控制。南京警方确认,宝马车通过路口时,车速高达195.2公里/小时。
事发后,南京警方称,肇事者王季进无吸毒史、未酒驾,系普通商人。2015年6月28日,南京市公安局直属分局向南京市秦淮区检察院提请批准逮捕肇事者王季进。
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马自达被时速超过 200 千米的宝马撞击后散了,和质量有关系吗
----汽车的碰撞试验,顶多测试到车速64迈,哪怕是五星加的成绩,也是在这个速度下测试出来的。
----碰撞的能量,和重量与速度正相关,重量增加一倍,动能增加一倍,但是,速度增加一倍,动能增加四倍,是平方关系。所以速度对动能的影响会比重量大的多。
----再看碰撞部位,车头方向的正撞是汽车最不怕的,因为有防撞梁,有车头的能量缓冲区。但是,车侧面是什么都没有的,所以任何车都很怕被撞在侧面。
----被200迈左右时速的车撞在侧面,就是大奔也得散架,和质量无关。
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